Результаты поиска

Да нет, это мешает любым вменяемым людям, которые понимают, что форсы быстрее 1.6мс отработать не могут, если только это не ссаный низкоом. Вот не в обиду, я до сих пор не могу понять, что за гавно было у разрабов в голове?! Сделать фазированное зажигание, которое в хер не падало, и при этом не...

И чО? Даже впрыск фазированный есть?

Законность любого наказания должна быть подкреплена весомыми доказательствами. В суде вряд ли прокатит "а я видел, как он шашничал!". Даже видеозапись в таком случае будет хреновым доказательством, более менее грамотные юристы такое дело развалят без особых проблем. А юристы будут, учитывая...

В простой блок запаивается даллас, читается, отправляется разработчику софта, платится что-то в районе 2к за юзерскую программу, перекидываются калибровки в нее - заливается в юзерский блок и юзается.

Не будет обд2 - не будет общения с инженерником. По к-лайну через диагностику и общается ноут с инженерником. Для настройки нужен к-лайн адаптер. Программатор - записывает программу в инженерник и в юзерский блок. В родной мозг программа с ноута заливается, с инженерника ее сливать смысла нет -...

Да не, коллектор новый просто сделали и закрыли отверстие нашлёпкой.

Да ладно, чО такого, все свои, мы тоже чуток наипались с коллектором, когда первый раз собирали :)

Я вообще не особо понимаю, зачем человек, который настроил полторы машины, что-то снимает. Для кого? Выключил видос, кстати, после того, как он пёзднул "у меня 630 форсунки" и тыкает мышкой в статику в районе 9.5.

Я не могу его смотреть больше пяти минут. Похоже на то, как обезьяна рассказывает принцип работы ядерного реактора, причем еще и очень заунывно.

Не будет во всем диаппазоне лучше сток. валов. Тысяч до 2.5 будет хуже стока, потом тысяч до 4-4.5 примерно как сток, потом лучше стока. Хорош уже в сказки верить про "лучше стока во всем диаппазоне", откуда нахер, это атмомотор с объемом как полбанки огурцов. Единственный способ высосать из...

Хватит на сток. ресивере сток. форс при давляке 3.8. Едут - средне, низов маловато, верхи в принципе неплохие. Пойдёт для такой коробки, будет лучше стока ощутимо.

У меня механоид почитай как года три уже на шестнаре катается турбовом на ниве. В чем проблема-то? Отличие от классики в поддоне - его кастомный делать придется, хотя клуб турбо по идее вот вот уже начнут его продавать.

У меня двойная шнива на керамике буксовала на 0.8 барах, когда одно из ушей, которые лепестки держат, отогнулось.

Я не дохрена спец в работе ГРМ, но лично на мой взгляд и исходя из наблюдений примерно так: чем выше наполнение в зоне низких оборотов - тем выше склонность к детонации. Больше ТВС - больше давление в камере - больше вероятность взрыва. Плюс склонности к детону прибавляет очень сильно узкая фаза...

Который 4gen, с калды, размеров окон не знаю, не мерил)

Потому что валы были сток.

На 3S-GTE фланец на голову нужен, куплю :)

Как раз-таки в гражданской эксплуатации антилаг - это самое веселье :)

Тем, что шифт-ассист работает только когда ты нажал на сцепление. Антилаг работает всегда, пока ты его не выключил. Отпустил газ - он начал работать. Тормозишь в повороте, выходишь из него, нажимаешь на газ и сразу с буста ускоряешься. Шифт-ассист не нужен на антилаге, ролл-он по сути тоже, да и...

Дизельная довольно быстро отъедет, я думаю, если антилагом борщить, а не только на переключениях включать :)