Результаты поиска

Ну да, а инновейту с аемом Макс прям лично звонил и говорил "слыш, нам выход на январь нужен", ага? Дурочку-то не врубай, дохрена где выход внешний юзается.

Заводские калина спорт поставь без всяких насечек/дырок - и будет самое то.

За 10 лет один раз хотели пригнать уазик с мотором от СРТ, один раз хотели пригнать СРТ на компрессоре. Оно, конечно, интересно чисто ради пощекотать собственную любознательность, но, думаю, можно этот порыв пересилить и сказать "нет".

А проектов на 8-цилиндровых моторах столько, что Михеенков просто озолотится (нет). Наверно поэтому и торопится сломя голову выпустить решение в массы, ради пяти-семи блоков продаж в год.

Другие мозги под январскую проводку не нужны по одной причине, банальной и простой - под январскую колодку есть январь, который умеет всё, что должен уметь.

У тебя чем горячее воздух - тем больше в нем кислорода чтоли?

Нет, речь не про тебя, речь про тех, кто заносит за это 70 рублей и свято верит.

Всегда восхищался двумя вещами: 1. Способностью нассать в уши про то, что с атмомотора можно без доработок железа снять на 30-40 сил больше одной прошивкой (ну ведь действительно талант-то какой, мастерски нужно уметь пестеть, не всякому дано); 2. Способностью в эту ссанину поверить (тоже своего...

Нет. АЦП - это прямая характеристика работы ДАДа, она вообще никак не зависит ни от каких тарировок. Ты даже если январь отсоединишь и кинешь 5 вольт и массу через стабилизатор на ДАД - вольтаж на выходе у него все равно будет такой же.

Ну это само собой, ты поторопился со сбросом в большой круг из малого в обход термостата, у тебя самозавоздушивающаяся система получилась.

Всю жизнь, пока была переднеприводной, ездил на штатной системе с ОЖ на турбу с подогрева дросселя, не испытывал никаких дискомфортов и никогда, турбины не дохли от перегрева. Тосол в трубках, кстати, всегда исправно журчал, когда машину заглушишь. А на грантотермос стоит перейти хотя бы потому...

250 - цена покупки в сборе, 65 покраска с приведением кузова в живое состояние, ну и всякие мелочи типа вентиляторов радиатора, колодок и прочих приколюх 10. Водомёт АЕМ чОта там в районе тридцатки.

Раньше чуток недоумевал, как руководство автоваза не может вкурить, что можно сделать нормальную машину типа Лады Ц и продавать ее людям? Ведь от желающих отбоя не будет, отличная же машина, красивая, современная, надежной сделать ее не особо сложно. А потом со временем начал понимать, что такую...

На 7.2 ты их не подключишь, ключи если только выпаивать с января и прямые 5 вольт управления кидать на ноги.

Смысл прост - бессмертная КПП стоимостью дешевле, чем одна шестерня спортивного ряда в таз, плюс лучший зацеп за счет заднего привода. Но всё это меркнет в сравнении с полным приводом, поэтому у Дмитрия сейчас еще и тойота есть на 3S-GTE и трансмиссии с GT-Four'а :)

Рано видос приложил, он сейчас еще третий раз спросит - вот тогда будет пора.

Ты поменял полуторабаровый ДАД на двухбаровый и надеешься, что все будет чОтка?

К счастью, многие все же понимают, как должно быть, поэтому перенастроил машин я очень немало. Хотя, как я и говорил выше, очень много тупо отваливается от тюнинга насовсем. Я в своем начале пути тюнинга, когда еще сам не настраивал, уже ездил на турбовом моторе, который ездил настраивать в...

Ты чуток далёк от настройки и от проблем, возникающих вследствие кривой настройки. Валило и не жрало - это тоже надо суметь, и никакие сертификаты от людей, которые сами полторы машины настроили не помогут. Но валило и не жрало - это самое простое, что есть в настройке. Даже тупо банальный...

Отлично, я вообще по доходам и автомобилям людей не определяю, поэтому если есть люди, которым стыдно сидеть с нищими тазоводами на одном ресурсе, им самый лучший вариант - прямиком накуй пойти :)