Результаты поиска

ну обычным водилам как бы пофиг)) а нам кто сам собирает. ток в кайф будет и бигцековки и 4 ремонтный размер поршня 84.00 и можно еще под дешевые кольца 1.5\1.5\2 ? заранее спасибо

вы их лучше попресуйте)) чтоб приора 84мм стали делать

http://www.motordetal.ru/black_edition/ во какие бывают. вроде крутые

провалы-это точно впуск. т.к повторяются 2700\5400 след должен быть 8100

ссылки нет) расскажу своими словами как я все вижу) чтоб улитка раньше раздулась над чтоб объем объем необходимых выхлопных газов был раньше. т.е мощность машины скажем в 50лс достигалась не на 4000об а на 3000об дальше все как на атме. узкие валы чуть улучшают низы+раньше будут эти силы. но...

да я тоже улыбнулся) но это ответ Закиева!!! не мой лично

любые валы улучшат и низ и верх. тут уже писали и отчет был о сток валах и любых узких сток проигрывал во всем(( чет не вяжется у меня 05-16+1.5бара избытка и все это в городе может ну его и 0.7-0.8 пойдет)

Студенту напиши, он в шапке продаж есть. у него и Динамика есть

даже не остановились помочь, мрази!

можешь яснее? стопора в Бря есть? ты можешь помочь 4 стопорами?

человек ты читать умеешь? Брянск. не Москва)

блин беда такая. друг в Брянске мотор собирает. но там ни фига нет стопоров(18мм) для приора поршня. выручайте. может у кого есть. или можете скинуть у кого они есть, может в каком секретном магазине

какую мин компрессионную высоту могут сделать? скажем 19.8-20.8мм можно?( 2 кольца)

если что)) то рекомендованные перекрытия впуск от 1-3.2мм выпуск от 1-2.8мм вы точно пробовали все?

цифры в студию!!! щас тебе Ульяноские навтыкают и правы будут

ЦТ с сузуки 31мм гидрик 32мм с шерволе вроде есть.

Cunningham, а смысл? -120 это езда на отбойниках, можно вообще без пружин ездить в этом случае

ну и форсунки разделить и в другие пины вставить не забудь а то смысл от ДФ ?

odolen, у тебя вроде 84*83 ?

нужно 4 комплекта!!!! больших) блек топов. нужно не мне, другу.вот его номер для связи тел 8-926-907-89-28