Результаты поиска

Там в логе и давка 0.8 так-то еще.

Ой.

Нуждики 10.5, не?

Обновил ссылку.

Прамо - гавно, на оборотах за 8 прожил полтора года и благополучно скончался.

Да, именно так. Или провод вообще оттуда не приходит. Или приходит, но не туда. Звонить надо и на ноге и на релюшке, чтобы понять, где именно проблема. Звонить лучше мультиметром.

Ну надо убедиться, что при включении зажигания на управление ГР приходит минус с ЭБУ. Если не приходит - значит нету связи 46 ноги с управлением на ГР. Соответственно и плюс там с другой стороны тоже должен висеть, чтобы релюшка сработала.

Потому что нельзя сажать обезьяну за ноутбук. Система управления не должна быть такой, чтобы ее могла поставить обезьяна. Это должен делать человек, у которого есть голова, и в ней не только жижа между ушей. Любые попытки сделать систему, которая не будет требовать наличия мозга у оператора...

До пистецомы конца 2014 года продавались в районе 5. Сейчас - хз.

Все то же самое, что и у тебя, фишка на возбуждение только другая.

Чуток вброшу, а то скучно: по-моему в данный момент RusEfi примерно то же самое, что мегасквирт пару лет назад. Январь по сравнению и с тем и с другим выше настолько, что аж не видать сверху.

Бош приоровский - практически бессмертный. Стоит своих денег, мы все на них перешли - ни один пока не сдох. Держит постоянно зарядку 14, на оборотах даже за 8 - не падает зарядка практически.

Залей полный бак до горлышка, выкатай до лампочки, потом опять залей до горлышка - сколько зашло подели на пробег, тогда расход будет более точным.

Друг, забей, не нужен тебе этот егт, вообще совсем не нужен.

Не знаю, как сейчас с ними (корветами) ситуация, но года три назад было все достаточно плачевно для людей, которые не "близки царю". Блок и навесуху люди ждали пару месяцев. Приближенные, как Ян, думаю, такими проблемами не страдали, ибо канал связи прямой, но для левых - это было достаточно...

чОта как-то резко все забыли, что топфуелы ездят на нитрометане.

А там этот олень уже потёр всех лишних. Он абсолютно нулевой в техническом плане, но достаточно неплохо "лечит". Всех, кто может залечить его самого - он тут же стирает, ибо могут сомнения закрасться в неокрепшие умы читателей.

FEBI 17824, если болты такие же, как на приоре.

Сядь в 12-шку и посмотри, насколько смещен вправо руль относительно водителя. Хотя на твоей 10-ке то же самое, просто ты к этому привык и внимания не обращаешь. Про сиденья, рулёжку и прочее - это все херня, это все делается в машине. Рейка 3 оборота, нормальная подвеска, колеса - и все рулится...

Седан. Меньше, чем у любых других тазов, кроме оки. Других минусов нет, но этих двух - более, чем достаточно.