Результаты поиска

эээ это клон? зачем названия микросхем затерты? какой идиот будет делать "клон клона"? от оригинала есть печатки и все криптобуты - просто никому из поставщиков не интересно делать этот мусор. Правда в плане смешных попыток защиты поделия - мы поржали.

Тоже нет. Правда есть только в разгоне деталей с заведомо известным моментом инерции. (собственно именно этим методом стендовые говны калибруют).

че там на хрее то у нас - 1.8 объем? Коэффициент наполнения выходит 1.324 - он даже не задается в топливной модели этих софтов. там предел 1.25 - ибо это все из ЛС46 своровано. т.е. уже калибры корявы.

ГБЦ доработана хер знает кем на сток клапане... 700кг воздуха... да да - так все и поверили. 251-254 трс пересчет ниочем весь!

А чо мои 261. В этом году выше второго места не поднимается - там с пилотом еще работать и работать...

Как же скучно. Очередные лошарики собрали мотор 16-рь в бэмэвэ а мощность даже по читерскому стенду не рядом с М10 на шрике с ОДНИМ валом и головой уровня москвич 2140. Хотя стоит сказать - ни одного инженера не пострадало.

ротор везде не едет - термический кпд запрещает. отсюда проблемы с экологией и отсюда - ротор не существует. существует лишь влажная мечта о прямом сжигании водорода в роторе. то что где то там что то едет - там отличий больше чем у топ фуел драгстера и фермерского грузовика от которого у него...

C20XE -т.е. ранний AMS копируют... Ну хорошо хоть не ротор не едущий ;)

Касповщина: 1) написать что нужна балансировка если меняются поршня. 2) написать что по факту балансировка была нахер не нужна - но она БЫЛА и бабки взяты.

Мы вообще в8 не собираем ни одного, но если задача встанет - отбалансируем на коленях на том же станке где тазы балансируем.

ващет - нет. м5 до полного привода ваще тварь и едет на пределе возможностей. - нет смысла в доработках.

слишком много умничания. проблемы там есть только с ОКОЙ! а любое симметричное говно так или иначе балансируется без проблем и приведенные массы там считаются по щелчку.

Проводка и 2 егазных абита дороже чем все это вместе взятое. Сейчас даже газельный мусор из которого можно сделать егазный абит на авито - дороже православного января.

Громадье планов ардуиников наколенщиков. она 4 года назад начата.

Пора уже заканчивать дискуссии по доработкам 8в и по доработкам 16в на сток клапане - это не продуктивно. нормальная работа по головке стоит многократно дороже самой 16в головы и многократно дороже больших клапанов в нее.

Так не надо его тюнить кованными поршнями мале спорт оригинал на заказ по 900евро за штуку. можно было хотя бы бушлятинки подбросить.

в сток же дули то?

Похоже просто у кого то есть фреза 37мм - остальное надумано вокруг этого.

такого мусора - пол инета продает. только нормальный софт с этим работать не будет.

Ты нам предлагаешь сейчас 100500часов видеомусора с жиртресом посмотреть, чтоб понять про что речь?