Результаты поиска

Лукойл - тоже неплохое масло, подходящее по тех. характеристике и техническим зазорам для двигателей ВАЗ. Однако что-то я не видел умалишенных, которые валят на нем в 9000 на грунте в течение получаса и более. А для высоких нагрузок у мотюля есть спортивная версия 300v, которую и надо лить.

В том, что они льют это масло в моторы, на которых жгут с тапкой в полу на протяжении нескольких часов. В мотор объемом почти 3 литра и турбинкой размером чуть больше 17 гарретта, из которой выжимают вообще все, дуют больше 2 бар. И, думается мне, обороты на валу там нифига не 70 тысяч и вал на...

Особливо меня конкретно сегодня порадовали чуваки, которые делают турбодизельные моторы под кросс. Там реально мастера спорта, команда инженеров и все такое. Так вот ездят они с мегакосмическими бюджетами на масле Motul 6100 полусинтетике, которые мы даже в гражданские тазы с 1 баром давления...

Чувак, ты в каком-то другом автоспорте или вообще в другой стране. В этой стране в автоспорте, о котором ты говоришь, абсолютное большинство делается из говна и настолько далеко от правильного, что когда общаешься с дядями под полтинничек, которые гоняют всю свою жизнь и что-то там собирают -...

Ты форумом ошибся, чувак.

Или гора в спуск на самой трассе или гора в подъем в зоне оттормозки, разница плоскостей видна невооруженным взглядом.

Ну утрировать все же не стоит. Просто не нужно собирать изначально из херового железа, чтобы потом все разбирать и собирать уже на нормальном. Проще сразу собрать на том, что нужно, денег потому что куда выкинуть на таком авто и так всегда есть, нет смысла тратить их на вещи, которые потом...

Выкинуть рес. формаш, ибо он отстоен чуть более, чем полностью.

Герметик может просто не счищают? :grin:

У вас похоже любят работать за еду. Даже в нашей деревне это стоит 3500 в сумме.

Да не факт, что это произошло прямо на настройке.

Иэбать, это чтобы так зафаталить поршень на 8-клапанном атмоовоще - минут 5 наверно надо было на 5 передаче с тапкой в полу ехать, при этом звенело так, что царь-колокол переорало бы.

Я ничего никуда пока не принимаю, я объясняю тебе, почему на субаре 440-кубовые форсы возможно кончаются на 1.2 барах, а на тазу они легко кормят 1.5 бар. У чуваков 440-кубовые форсы на тазу с турбиной TD04L кончаются на 1.1 баре, а у меня есть примеры, когда они легко кормили 1.5 бар.

Потенциал - да. Только на 2 литрах у тебя этот потенциал будет, к примеру, на 1.3 барах, а на полторашке - как раз на 1.5 или даже чуть больше. Есть понятие объемной эффективности. Т.е. помимо того, сколько ты давишь в мотор нужно учитывать еще и то, сколько мотор сам "втянул". Поэтому для...

Действительно, какая разница, дуть бар в 1.6 или в 2 литра, правда? Не, реально надо объяснять чтоли?

Чувак, у субаристов минимум 2 литра и составы нифига не 12.

У нас ночью по центру катается четырка с таким пауком, пытается рачить стоки - нифига не получается, пока он вторую до отсечки выкручивает - мы успеваем заснуть, наблюдая за процессом :)

А у нас ни одна масума ни разу не сдохла, кормит больше 1.8 бар на TD05HR и ничего никуда не стекает. Про более простые конфиги типа TD04L на 1.5 барах я даже не говорю. И вальбру лично я не смог сложить оригинальную ну ваще никак, и воду ей качал в тазике, и на воздухе секунд 20 крутил - не...

А в человечьих данных (килопаскалях) можно?

Напестел, валы RS451 / RS451.