Результаты поиска

Мне? Нет, мне вообще никто за рекламу никогда ничем не платил. Я рекомендую людям хорошие продукты, которые испытывал сам. В этом есть что-то противоестественное?

Догонялась и объезжалась без проблем такая бэмэвэ на тазу, едущем стабильно 13.7. Для города совсем не проблема сделать мотор с таким временем.

По ДАДу стукни F.LIZ'у в личку, у него же можешь и переходник на 5.1 заказать со всем необходимым навесным - дешевле и удобнее в итоге обойдется.

Своей мегаущербностью: 1. Продувка гораздо хуже - ниже КПД вложенных денег; 2. Постоянные проблемы с перегревом; 3. Крайне ущербное расположение впуска и выпуска; 4. Неудобство в обслуживании, нужда в регулировке клапанов; 5. Неправильная камера сгорания, вынуждающая ронять угол и богатить смесь...

Такая бмв проезжается вдоль и поперек среднегородской турбе, и на квотере, и с 60, и как хочешь - слишком большой вес. Какие спеки приоры в данный момент?

Продай ГБЦ и возьми 16-клапанную, лучше походи пешком месяц или на бумере поездий, попомни мои слова - ты будешь проклинать тот день, в который решил продолжать извращаться с 8-клапанной головой и вкладывать в нее деньги, как проклинал и проклинаю я, как минимум полтос по молодости выкинул...

Прикольный видос, аж слюна течет, когда слушаешь рассказ, самому аж захотелось себе это говно поставить, но как только видос с разгоном начался - тут же расхотелось :) Отрекись наконец от беспонтовой прорвы под названием 8-клапанная ГБЦ, в итоге сэкономишь много денег :)

Перед прошивкой - нет, если не найдешь прошивку, работающую с ДАД и ДТВ.

Ставишь январь 5.1, переделываешь проводку под ДАД и ДТВ, находишь человека, который тебе откатает онлайн - радуешься жизни.

Какая разница, атмо или турбо?

Информация о подъеме сузит круг. Скажи подъем.

Штангеля нет чтоли? Подъем-то замеряется вроде не сильно сложно.

Что запросто может говорить о том, что изначально машина была праворукой, потом ее переделали полноценно, а теперь опять решили поездить с правым рулем :)

Даже по крайне оптимистичным общепринятым расчетам 500 маловато для 180 сил. 600 если будет - уже будет близко к цели.

Можно, отлично едет, и низы хорошие, и крутится в 8 легко с пиленой головой.

Такие же, как и на атмо - рекомендованные изготовителем.

Салон интересный, панель никак не вкурю от чего.

Есть понимание, что при любом обмане ДАДа угол будет на большом давлении слишком ранний? И ты отдаешь себе отчет, чем это грозит?

Настраивал турбовый мотор такой, на 5.1 правда. Что ты подразумеваешь под "кто может помочь"? Его онлайн только шить, без вариантов, настройщик нужен.

Крайне оптимистичный прогноз. Имхо, сильно постараться придется с головой, чтобы тонну выжать на баре.