Результаты поиска

Да, гофра эта сечь начала маслом, ну и накапала на обмотку на коллекторе, весело было достаточно :)

Ихние - это чьи? :)

Сними лучше разгон 120-200, будет куда более показательно :)

Ебануцца сколько денег проект обошелся, судя по "топливная система в разработке" - оно по телеметрии не ездило?

Примерно, гореть меньше оно во всяком случае не стало :)

А, ну и еще мы благодаря ему же узнали опытным путем, что антифризом тушить огонь нинада :)

Благодаря вот тому говну, которое между трубок от классики, у меня краска на капоте облетела из-за того, что горело изнутри :)

Это будет выглядеть примерно так: - Ооо, здарова, Жень, чОкаксам? Слыш, там эта, пеньки какие-то на валы жалуются, не слыхал? - Да слыхал, пидарасы опять какие-то руки кривые свои засунули в мотор - и вот результат. - Ааа... Ну хуй с ними, так и скажем, чО... И в ответ от Меты-с придет письмо с...

Еще чуть-чуть, и будут появляться темы "что такое дроссель ???" :(

Не понравились валы, кстати, или просто не смогли их раскрыть так, как надо, но на 2.2 не поехали так, как ожидалось.

Дык какие проблемы-то? Фпирёт!

А недоход не является КС чтоли в данном случае? Он-то как раз всю форму КС и гадит напрочь.

Ресивер на резинках - зло, портящее нервы себе и окружающим, доказано неоднократно.

Невнимательно смотришь, посмотри внимательнее после нулевика, под желтой распоркой виднеется корпус, а сразу за ним - моторчик :)

Балин, надо БэдБою отписать, что он зря на TD06 ездит, и на TD05 получилось бы быстрее :) Чуваки, реально у вас там походу озоновый слой на время гонок на землю спускается :)

Большей склонностью к детонации, как итог - попытки убрать детон при настройке приведут к тому, что ехать будет хуже, чем на аналогичном моторе без недохода.

Правильно - съездить к нормальному настройщику и нормально настроить :)

Не так - в названии темы :)

Можно, подключай.

В смысле где? В любом магазине запчастей ВАЗ.