Результаты поиска

Длинные ресы с трубой и длинные ресы с ранерами конусообразной формы это вообще разные вещи под разные цели и нах.ера их сплетать-то ? 128ой рес с короткими рогами у которых частоты выше, ЧАСТОТЫ !!! понимаешь? НОТЫ))) РЕЗОНАНСЫ )))ну как тебе ещё объяснить то ))) и они работают на высоких...

Подставляем цифры и получаем наглядное влияние... http://www.bgsoflex.com/intakeln.html

А ты думаешь почему и на сток ресиверах проткнутых 14 едут ? При его длине и сечении у него есть резонансный пик третьей гармоники на 4200-4800( плюс 7%) и ещё один пик второй гармоники на 5600-6700( плюс 10%) и мелкий торчок четвертой гармоники на 3300 - 3600 ( плюс 4% всего ). Но сток рес весь...

Ну мало ли :-D иногда же вштыривает по ночам и хочется то на луну, то пронзить мироздание субсветовой скоростью на свежесобранном космоплане :p

Чуть не забыл - конусность не должна превышать 4 - 6гр. и желательна экспонента рассчитанная под частоту резонанса. Например в проге хорнресп.

Давайте по полочкам изготовление турбореса разложим ибо подводных камней тут загланды, если, что не так напишу, аргументированно поправляйте: 1. Если турбос верховой ( 1кг с 4ех и выше) и нужен верховой мотор( 6900 -8300), то рес нужен объемный и с конусными рогами длиной от клапана до выхода в...

Акстись окоянный ))) сказанно же - продувать)))

Мне ребята подсказали что в Уфе его переделали под мотики, ну ближайший стенд получается в Екате или в Челябе, в Тольятти или Самаре по стендам ни чего не ведаю.

https://www.drive2.ru/b/288230376152231703/#post

А ещё вот Вам новичкам информации по эвотурбинам))) https://www.drive2.ru/b/4899916394579124437/

Не не))) какой драг ))) мы же городскую турбину обсуждаем ))) а кстати здесь среди турбовазов есть тринашка на хрюшке которая ехала около 11, непомню точно . Так что можно и газануть ))) а два бара ей дуть запросто...

Вот моя логика при выборе своей турбины; Какие турбины надежнее, на шарике или втулке - на втулке, Какие турбины выходят на буст раньше и плавнее - шарик и твин, Кто делает надежный и доступный твин на втулке - митсубиси, Какие турбины у митсубиси имеют спортивные и раллийные корни - от эво...

Есть еще графики ВСХ моторов хрюшках, которые без разрешения хозяев я выкладывать не в праве, но смысл оного в том, что какие нафиг тэфки когда есть ШИКАРНЫЕ и НАДЕЖНЫЕ турбосы которые едут везде))) да к тому же с потенциалом БОЛЕЕ трехсот сил :roll: Парни, только без кипиша ))) если че :razz:

Вот пример четкой подборки конфига на эвотвине; http://turbobazar.ru/showpost.php?p=734197&postcount=2450

Пятерка греет воздух сильнее чем тф35? Бугага )))

Да квадрат на седьмом ряду тогда тебе больше подходит))) Нах турбос тогда присирать если ощущения полета вызывает страх?

http://turbobazar.ru/showpost.php?p=736620&postcount=2946 этот рецепт приготовления хрюшек откатан уже лет пять, причем массово. Сразу видно тех кто на хрюшке не катался; через ноль на 1900 - 2000, на 3000 - 0.3 - 0.4кг, на 3.8 - 4т.об уже килограм. Т.е. около трех тыщь момент у мотора...

Вот два года уже с эвохрюшкой под капотом и город небольшой и на рыбалку по оврагам и за картошкой в сад и просто повжаривать и за чашкой на гонки съездить и по трассе момента за гланды. Вот зачем ставить мелкую пипетку что потом на трассе " у меня турботаз ща всех ......" и тупо слить какой...

Плюсстопицот лайков ))):-D да она можно сказать идеальна для города - и кпп не присмерти :-D и если чО просто педаль на две секунды дольше нажатой держишь и плавно так незаметно ху.якс :roll: в окно глядь, а уже в космасе :razz: У меня поначалу были мысли турбос по меньше поставить и даже чуть...

Это даже не болезнь ))) когда срать охота есть два способа это сделать:- первый это прям сразу *******ть в штаны, зато быстро и вроде легче стало))) но это назывется обосралсО. Ну а второй способ цивилизованный - либо заранее либо дотерпеть до теплого светлого места.