Результаты поиска

не, ну если нечем заняццо и после каждых 1000 оборотов надо снимать ГБЦ и мерить, то ради бога. Дурная голова рукам покоя не дает, называется. вот такая хня делается из гайки за 10 минут, сбоку насквозь ее, резьба М4 и готово. Два винта сбоку. Одел на стержень, выставил штангелем (цифровой...

Описанными методами +- пару миллиметров получишь точность. Вообще-то в природе есть ограничительные кольца на сверла. Промышленные. Ребят, вы если полезли в инструменталку, хоть немного думайте, а? Изолента, маркер... Жевачкой сразу.

При таких вопросах делать самому противопоказано, вот честно. Если нет даже идеи, как промерить вылет режущего инструмента, то о чем обсуждать в этой теме?!

а открыть и посмотреть фотоальбом по ссылке - никак, не? Насчет закаливания в масле резанного клапана, врядли тут что-то закалиловась:

да просто нет мотива отвечать на чужие вопросы. сколько вообще пользователей АЕМ УЕГО? Не так много, наверное. Я другого не пойму. У тебя легальный софт, ну так напиши в техсаппорт, пуст отвечают. Чего ты на околонаучных сайтах пытаешься найти ответы? Ты еще на каком-нить Авто.Ру спроси...

Салон в Ниве нравится?! Челюсть на полу. Чем, простите? Ручкой КПП, до которой не дотягиваешься чтобы включить 5-ую, даже при моем росте в 180? Смещенным относительно центра сидения рулем? Что там еще-то... Ладно, в ШЕДЕВРЫ, кароче :) и Арсен прав, на этом "кубике" высотой с холодильник...

... и сколько это масло уже пробежало. Потому что свежее масло всегда лучше по параметрам вязкости и ее падения при прогреве (термостабилизирующие присадки со временем разрушаются).

"что болванка была куплена именно у них." я имел ввиду раллистов-внедорожников.

Ты говнолазные Нивы не видел что-ли? Они так и выглядят. Скажу больше, я помогал такие строить, как сварщик-болгарщик, и такие арки под громаджные колеса вполне нормальны. Я вообще подозреваю, что болванка была куплена именно у них. А вот дальше для машины начался ад и позор. Особенно "будет...

у меня 8, "разрывов не было!" :)

Жаль, тему "ШЕДЕВРЫ" прикрыли, это ее достойно. Даже не знаю зачем, но спрошу: на кой черт было брать Ниву (самый тяжелый кузов) если потом оставляется только задний привод? Раздаток сразу штук 10 купите, будете менять после каждого светофора. Если что, то я Нивой 9 лет владел, что это за говно...

2 по 50 = 1 х 70, вообще-то. Так что не такая уж и офигенная замена. А вот рост веса будет раза в 2 (точно не считал, навскидку), по сравнению с одной х 70.

То, что выложил Орис - это пионерское говно для школ, которое тоже включили в линейку цешек. Истинные цешки были с космической точностью, сдавались на поверку раз в год, и в свободную продажу не поступали. Имели 4-значный номер. Я уже не помню, какие именно номера там были, но я хорошо помню...

Клуб Турбо торгует с отправкой. http://clubturbo.ru/market/vyhlopnaya_sistema/truba_otvody/ Это как вариант.

grm752,город то какой? Заполните профиль, что-ли.

63 трубу наверняка можно найти, чтобы кто-то продал и выслал. готовые гибы под нее есть, так что осталось найти, кто купит, вышлет. городить огород с 2 трубами выйдет проблемнее. Да и машина тяжелеет.

Я не делал, так что оффтопик, но интересно стало - чем вызвано желание сделать именно так? Нехваткой сечения 50мм, или что? Ставят же и под 70мм, вроде все влазит.

кстати, а термолента то из чего сделана? какой материал? :)

Я читал следующее: Это типа миф, о вредности. Начался в годы СССР, когда западные компании решили "обломить" продажи асбеста из СССР, который был основным поставщиком его во многие страны. Прежде всего он идет на утепление морских кораблей, а основные залежи асбеста именно в СССР. Ну а в колодки...

ну я лично не вижу смысла переплачивать за что-либо, только потому что это модно или как у всех. Я по природе инженер и технарь. Если есть более простое (или дешевое) решение и оно работает, то я ставлю его. Никого ни к чему не призываю, вы тут не подумайтей. Ну и плюс я жадный, лишнее не люблю...