Результаты поиска

Я не думаю что он открывается на максимум. Потому что ограничение наступает на тех оборотах где она раздувается а потом не растет.

Может актуатор другой нужно поставить ( с пружиной послабее) ?

PauL, да круиз это так, фантазии, бонус. Меня больше другие фишки интересуют. Щас столкнулся с проблемой - калибровка дпдз, т.е. Сколько должно выходить вольт при каком открытии заслонки. Нужно какую нибудь авту с е-газом на испытания.

Как уменьшить давляк. Шток на актуаторе без преднатяга. Давление 0.7. На улице +5 ездить нереально 1-2 передачи в бесконечном буксе.

Рес, валы, рампа с форсами проданы Остался маховик 2108 с корзиной 500ре. Пробег минимальный сняты с нового авто.

Рес, рампа с форсами проданы. Валы в продаже. Фото чуть позже.

Да. В стоке в штуцере этом рестриктор который забивается чуть быстрее чем сразу и малая вентиляция перестает вообще работать. Я подключаю этот шланг на штуцер в рессивере, через клапан естественно. Воняет в пробках ? Не, не слышал.

Если малый круг сделан с достаточным сечением ( не как в стоке ) то ничего никогда подванивать не будет.

Night_Spirit, не флуди

Прикрутил хх к заслонке. Возникли проблемы с выводом значения дпдз в январь. Думал прокатит шим + RC цепочка. На осциллографе почти красиво. В машине цифры скачут, можно конечно в околонулевых значениях экспоненту в калибровке января увеличить но это шляпа все. Придется внешний цап тулить...

08GTi, у меня блок 11193 на обоих тазах 8клап м12 с завода.

А мужики то незнали. У нас 2108гоняет с расточенным на 82. Проблем нет. Еще по крайней мере два человека в городе так же.

Рес продан. Остальное в продаже.

На капоте обмывочная жидкость?

Тем временем чутка "модернизировал" январь чтобы рулить хх заслонкой.

Что то из серии "купи зассатый гольф" где это все уже есть.

Быстродействия должно хватить, не будет хватать - есть мысли по ее увеличению.

Продавать не собираюсь. Кому будет интересно - помогу, расскажу

Я свой поспешил продать а потом покупал :)