Результаты поиска

Night_Spirit, давно бы уже сам открыл сайт и прочитал все условия работы данной фирмы.

Alesha, про рестрикторе именно в тосольной части я не слышал ни разу. про масло - надо смотреть конкретную турбину. Насколько я понял (но у меня опыт околонулевой, так что могу ошибаться), турбины с подшипниками скольжения идут сразу с рестрикторами, а с подшипниками качения требует рестриктора...

krol99, А как могут быть форсунки загружены более 100%, если 100% = постоянное открытие? Давно хотел получить ответ на этот вопрос, а тут у тебя прочел и решил спросить.

Alesha, а, чорт, не заметил что г.Самара. Тогда московские конторы малоинтересны.

а судя по тому, что я находил на форуммах, в некоторых турбинах уже стоит ристриктор и банджболт можно ставить с некалиброванным полнопоточным отверстием. У меня на ТД-04 лично так и есть. в Москве шланги на заказ могут обжать при тебе в некоторых конторах. Рекламировать не готов, но они есть...

А про отводы по телефону сказали "приезжайте, от 1шт продаем". Приехал-оплатил-уехал.

А какая разница, затаривались там или нет, поясни? Фирма не туфтовая, обычный склад как и у всех, приехал-оплатил-уехал. Я хотел там трубу брать, но они меньше 6м не продают, а я не рискнул брать лишние 4.5м 51-ой, она не модна нынче. В чем суть то твоего вопроса?

Lexx86, А ты не знал, что это все на лохов в 5 крат продается? Я знаю где вообще по почти 100р вообще можно купить, только от 1000 шт палетная упаковка.

мне есть о чем подумать более интересном :) а вообще, вроде бы движки не дают русский текст вводить, да и зачем было намеренно на такое идти? Ладно, оффтопик это все.

ОФФ. Очень странно, что движек сайта позволяет зарегить два одинаковых ника. Думаю, админам ресурса надо убрать этот "косяк". Вы там случайно личку друг друга еще не стали видеть ? :)

Lexx86,ну да, так и есть, у нержи 1.5 мм минималка толщина. Редко у кого-то в прайсе, бывает, написано 1.2мм, но в реальности я такие не встречал. У отводов из "черняги" 1.5мм не встречал, поэтому и ответил Индюку, что такое решение будет излишне тяжелым. При поворотах такой выхлоп будет...

ну тогда в разжатый мотор 76 и просится, только в турбо-режим не вываливаться, а чисто обкататься. тебе ведь обката нужна, как я понял (не осили прочесть всю ветку, извини, среагировал на последнее сообщение только с вопросом).

m1xeR, сгорят или нет клапана и поршни - зависит от настройки, какая смесь и как детонация ловится. если все нормально настроено под низкий октан (92) то на более высоком октане оно хуже не будет, даже наоборот лучше - детонации не будет, УОЗ выдвинется в бОльшую мощность, образно говоря. Опасна...

они тяжелые будут, там же толщина стенки мм 3 или сколько? нафига лишний вес на подвешенной на резинках выхлопной системе?

_tuning_, черканул тебе в личку. Могу в Салют Стали купит нержовые отводы и выслать. Я там планирую через пару недель себе подкупить отводы из нержи.

sharky, я может другое читаю, но комрад усиленно кричит что у Крафта дорого, что цена ни за что, что там плохо, что можно за 30тр собарть ну и т.д. Причем кричит тут уже не один раз, сообщений много. Если лично не пострадал, то чего кричать? Я вот правда не понимаю.

Да это все понятно, только себестомость "искры" и GM модуля (нового) различается в несколько раз. Еще можно МЗ от ДеуНексии воткнуть, говорят, вообще неубиваемые. 4800 руб в Экзисте.

1) На том же ТИМ-РС есть ответ о выпаивании, если покурить форумы. Для согласования входа коммутатора (он был настроен на д.Холла, у Января другой сигнал). 2) Да кто вам сказал, что там есть усиление искры? Надежность повышается, только и всего. Катушки одинаковые что 2112 что 2111, по сути...

интересно спросить - какая тебе печаль до чужого УСПЕШНОГО бизнеса? Хотя, при 4000 сообщений, вопрос риторический.

Вах, какой ты смелый мальчик. Я уже с интересом наблюдаю, что сделают мужчины...