Результаты поиска

продана...........

в продаже.....

постель есть конечно же, крышки нет.

снята с рабочей машины, немного пилены каналы, вдовесок сток тарелки, пружины и сток валы (а может и не сток, когда мне дали их на пробу сказали "тюненговые" но замеры штангелем показали обратное, может фазы другие хз). клапанов и гидриков нет. 4000ре, Белгород как ехала облегченные...

а смд варианта операционника нету? и плату чтоб в корпус обычной реле внедрить)

на субе такие смеси чтоб мотор не сразу вьепал и сж чтобы боле менее расход был по городу и ехала хоть как в донадува

не угадал, бензином с баклажки просто струёй брызкал даже кисти не было, а после химии на мойке люминб выглядит так... (белые окислы) и мутный серый цвет

юзаю мобил синь цифры буквы не помню, принесенная с остатков с сервисного центра митцубиси, предельно жидкое и что самое главное коробас тока на нём перестал выть на 5 передаче у меня. на днях разбор показал такую картину, пробег 80 тыс. 2 передачи конечно ломались регулярно, но это я...

тут вопрос был в том что без святой прошивки даже тронуться нельзя и прошивка ОФФлайн вьепёт сразу.

как то полез паять обмотку на стартере, так паяльник 60 ват прилип к проводу медному и остыл)))

стаканчик пластиковый с водой автогеном 5000 градусов не проплавишь

эффект плацебо сильная вещь, знакомые сервисмены рассказывали - приехал клиент, "чипануться", залили ему его же прошивку считанную прикололись сказали не понравится вернём твою обратно, приехал назад - радости немерянно, тачку говорит не узнать, повалила.

пример таз 1.5 и 1.6 , в 1.6 мощность меньше, из за евро3, несмотря на +100см3, не едет вообще и расход конячий так же можно привести пример - нексия старая и новая, друг новую купил - расход больше валит меньше. И куча других примеров. да взять к примеру мой же таз 2113 8кл с новья...

из настройки сделали культ)))

я свою первую турбу не настраивал, валила, не вье#ала, не звенела, пох на настройку (была в атмо выкатана по дад до атмосферы, далее дад поправка =1), потом уже спустя пол года подчепили шдк и увидели смеси... по 8 в отвале и 11 на хх))))

да какая разница дребезжит там чо или нет. Можно купить кио рио 1.4 автоматную и наслаждаться комфортом в пробках. Речь о том что у чела нивка норм валила ещё в стоке и никогда её не видел никто в грязи, норм подвеска шоссейная, колеса покрышки, состояние в идеале и движок в порядке полном. А...

0,5(нива) против 0,46(шнива) )))) кирпич, что то что это

да одно и тоже, шасси и двиг одинаковые

насчет как едет стоковая шнива, мне рассказывают что не ходит больше 120, но у моего дядьки шнива ехаем вдеревню 100км пути со скоростью 160 не сбрасывая, причем говорит - запас есть. шнива одна из первых возможно не задушена

ремень может рыгныть у любого, без особых причин, у меня балаковский прошел 300(триста) км и ёпнул, купил бош дешманский ехает уже многие десятки тысяч километров. благо валами не болею больше и абсолютно не парюсь когда он ёпнет (от старости). а без ремня на помпе на турбе -мотору вскипеть...