Результаты поиска

андрей230, Он до клемм добраться не может.

Добавлю к вышенаписанному: олт подключить, на дад вакуумную трубочку со шприцем без иглы на конце и создавая вакуум/избыток как хочешь, смотри по диагнозе изменения.

super1600, Конфиг напиши. Диагностику подключить. Что там с РХХ, есть или нет на данном моторе? В холостой ход после пуска машина переходит, флаг включается? Если переходит, то смотри что с оборотами, воздухом и РХХ, а то может углом пытается вывести обороты и загоняет его в минуса.

ApXaHrEJl163, Ты всю жизнь планируешь ездить на стоке и дмрв? - тогда не парься, ставь тот что прописан в твоей сток пороге. Всё остальное ловля блох. Если всё-таки планируешь уйти от стока, тогда тем более всё равно какой там у кого дмрв больше на стоке проходит, у тебя будет дад и дтв...

ApXaHrEJl163, Вот у Макси: Переделка проводки от ЭБУ 2111-71 в проводку для ЭБУ 2112-41, 2111-61 (разделение форсунок).* Основное отличие этих проводок состоит в подключении форсунок. В проводке для –41 -61 блока форсунки идут на 4 вывода: 1я* - на 23 2я* - на 16 3я* - на 35* 4я -* на 34...

... ИЛИ просто поменять её ...

Есть, но необходимо твою проводку немного переделать, и просто поменять её, ссылку, в чем отличия подключения, я давал выше.

Да .............

Я сток моторы который год уже не смотрю, чего там интересного смотреть-то?

183 силы, 208 Нм - http://tuning-lada.ru/articles/37/

Рено также

Мы сейчас говорим про сток моторы, или про доработанные? Типовые параметры холостого хода доработанного мотора напишите?

ApXaHrEJl163, Изучай - http://almisoft.ru/pin.htm

Фазированной впрыск позволит качественно улучшить поцилиндровую подачу, меньше гемора с настройкой топливной плёнки, получить дополнительно мощность потому как позволяет при тапке в пол лить на открытый клапан, улучшая смесеобразование, ну и топливную экономичность на малых дросселях и малых...

Это авитаминоз у вас парни :) кушайте мандарины и апельсины, бывайте чаще на свежем воздухе и солнце :) Хоть тазы и говно, но иногда знатно доставляют :)

UFO61, Все проблемы которые вы описали, уже давно проработаны и решены - и с форсунками, и с датчиком фаз, и с распредвалом. С софтом (если он не с интернет помойки) тоже проблем никаких нет. Вы просто засиделись в 8ми клапанных моторах, настроенных на коленке, выгляньте уже из своего гаража...

Проливать и подбирать надо комплектом, а не тупо с разборки и сразу в машину. Есть несколько вариантов купить сразу нормальный комплект и исключить заранее кучу головняков. Но даже если комплектом подобрать не получилось, то всегда у нормального настройщика есть в софте возможность задать...

UFO61, Я отвечу - нормально они льют. На ХХ при оборотах 860 об/мин, и расходе воздуха 10-12 кг/час, время открытия форсунки при фазированной впрыске с учётом лага получаем 2-2.3 мсек, что даже не на грани линейного режима. А с учётом того, что льется на закрытый клапан, то вообще никаких...

Ошибка в номере: 0 280 156 065 ...дальше все верно 271 сс (при 3 барах в рампе), сопротивление 12 Ом

Вот ссыль - http://www.bmotorsports.com/shop/product_info.php/products_id/400 Посмотри, если партнамбер совпадает с одним из, то там есть тарировка.