Результаты поиска

Покупан писал про 3 настройки онлайн, если ничего не путаю ... Но не дай бог такого "знакомого, да ещё ветерана дрэга", на форуме одного вон "ветерана рязанского дрэга" зачастую много, особенно когда моросит от души, а тут ещё один, ещё хлеще, его небось во всех магазинах в округе знают: "... Я...

х123ас, расход как и чем измерял?

Прочитал, наркомания какая-то ... Покупатель сам прикинул конфиг, якобы почти сам моторист, сам решил купить и поставить эти дросселя, купил, не поехали, виноваты дросселя потому что на сток рессе ехало лучше - ну так и надо на сток рессе ездить, если на нем лучше. Анекдот: "Покупатель звонит...

Если бы дали помимо фоток ещё и ссылку на первоисточник, то думаю больше ясности было бы ......

Mad_Animal, Ну если всё в пределах допуска, то о каком "хламе" идёт речь? Ты купил валы какие хотел, всё в размерах нормально (соответственно и с давлением должен быть порядок), купил дешевле чем они новые стоят. К чему все эти качели были?

А промеры-то до и после с цифрами где? Может они сейчас ещё хуже стали чем до шлифовки, выглядят как новые, а километров через 100 в гавно превратятся ... или здесь принцип - "гремят, давления нет, зато валит шоагонь"? ... Заодно с промерами и*цифрами хоть оснований больше предъявлять по факту...

Зачем тогда при такой щепетильности при сборке мотора, и беспокойстве о ресурсе и качестве - вообще было что-то покупать б/у? Надо было новые палки у производителя купить и всего делов-то (это раз). А во-вторых, если уж так хотелось с гарантией купить - почему не воспользовались гарантом? Сейчас...

silvercar, Вот на DTT целая ветка про роторные моторы - http://dtt-motorsport.ru/forum/viewforum.php?f=13&sid=a5a39dec5e27bc63efc9f64c9101d9de

silvercar, В Москве есть ещё цезарь-ротари Тим - http://www.caesar-rotary.ru/ Ну, и думаю в DTT тоже не забыли, что такое роторные моторы, Проф и Макси их неплохо изучили и насобирали в своё время - http://dtt-motorsport.ru/

https://m.vk.com/racerotor

08GTi, Володя, поздравляю, просто молодец! Отличное время, хороший прогресс, и достойный результат трудов и вложенных сил ... полагаю в следующем году ещё быстрее поедешь ;)

induke, Лёх не кипиши, там же всё чётко человек написал - берётся сток двигатель приора, и меняются только шатуны и поршни, забей в табличку рдвс.экселес и всё понятно сколько и чего там ;)

Если будешь делать как написал, то: С 16 кубами в поршне - ССж 8.3 С 18 кубами в поршне - ССж 8.0 С 20 кубами в поршне - ССж 7.8 Я всегда рекомендую по возможности делать ССж 7.8 - менее чувствителен к качеству бензина, лучше держит угла, менее склонен к детонации.

А что же ДАД у тебя мерит? Атмосферное давление только ... Подключить вакуумную трубочку !!!

Kost9nTVER, На турботазах кормит без проблем.

Условия у всех разные - у кого-то и гараж может быть покруче среднестатистического сервиса. Главное чтобы были голова и руки, а далее нужный инструментарий.

Это не важно, главное звучит по-Ипонски, раз уж азот у нас азотный, инертный и чисто Ипонский :)

Ну тогда кастом - разбираешь двигатель, изучаешь поршни, колено, шатуны, вкладыши на предмет "сдюжат и 600 сил", всё что не потянет мощу - под замену, далее то же самое с коробасом и всей трансмиссией, далее прикидываешь на чём, как и кем это настроить, подбираешь турбину, делаешь коллектор...

Тогда вот - http://www.toyotatrd.ru/supercharged.htm

... На ипонском азоте с завода nismo оно обязано мягче ехать по определению, ипонцы не будут гавно в колесья качать, у них там азот - азотнее и инертнее ;)