наскока я знаю лучше точить под поршни готовые
то есть приносиш точильщику поршни, он их меряет, спрашивает скока тебе зазор надо сделать и делает индивидуально под каждый поршень каждый цылиндр.
у меня так было - 3й поршень чуть меньше оказался
соглашусь - там всякие болтики хуелтики гаечки - стока всего набегает пипец нах
не думайте что достаточно посчитать насос турбу и еще три детали крупных - мелочей очень на много набегает
врятли из приборки ты вытащиш
там все на одной плате и одометра отдельным узлом там фактически нету.
наскока я помню на приборку вроде как 6 импульсов на метр пути приходит(зависит от пары на д скорости - как ни странно я када первый раз перебирал свой коробас то обнаружил 5 или 6 видов этих...
бедность заставляет настолько сильно развивать мозговые функции чтоб учиця всему подряд.
а щас чото ваще с лаве напряги ну просто пипец
ну и просто интересно электронику паять и конструировать.
пока чисто аналоговый зделаю, потом и проц не сложно присрать
от него минус на акум кинь в качестве эксперимента.
хотя не.... это ваще лошизм. замерь между минусом акума и минусом датчика напругу. должен быть чоткий ноль, еслине ноль значит ищи ноль куда деваеця