Результаты поиска

xiaomy и не парится, тысяч за 6-7-8. Только я бы брал с type-c

У меня один раз трубка от рампы открутилась. Литров 5-10 потерял, хорошо не полыхнул...

Говорил с мужиком который сварщиком ещё на компрессоре (завод) работал. Как они с какой-то железки шов выводили на основной металл, чтобы его не загрязнять вольфрамом от электрода. Это больно, а алюминий ведь ещё прогревать с выдержкой надо от воды по хорошему или я с чем-то его путаю?

Фото не осталось?

Главное не пытаться приварить алюминий к чернухе. Хотя припаять серебряным припоем пожалуй можно.

Ксенон то нормальный хоть? Я один раз ночью в освещенном пригороде ехал в пробке, за мной чел на логане с ксеноном. Слепил жесть как через зеркала. И это на освещенной улице. Пропустил перед собой, врубил дальний. Но он меня походу не понял...

Да там дурачок переборщик кпп одну стопорную шайбу упорно не ставил и коробка раз за разом отстреливала.

Вот я тоже вечно боюсь что тачка слетит.

Комзол ближе к ансису скорее. Хотя ансис видел мельком и мне он не понравился. Матлаб это скорее как маткад, но с кучей плюх, свистелок и перделок. Вообще довольно интересная штука - вольфрам математика. Она способна более-менее дифуры решать аналитически. Но еще интереснее что наши...

Инвертор + комзол мультифизикс

https://automediapro.ru/kakaya-zhemchuzhina-ostavlena-frantsuzami-na-avtovaze/?sef_rewrite=1

А оно там разве не уже в процессе сжатия впрыскивается?

Для турбо классики в идеале нужна степень около 7.8. Дуть больше 0.7 в 8.5 уже не очень.

На хорошей турбо после атмо вообще пофигу какой ряд и редуктор. Чисто мое имхо - идеален для классики сток или чуть заряженный 21126 мотор. Только масло менять и все. Если мало - продавать всю ковку и 90 колено, которое сейчас золотое и собирать турбо 21126, но ориентироваться сразу дуть не...

Да я вот и думаю как это все скомпоновать. Как ни кручу в голове хрень выходит.

Пока думаю как лучше сделать. Скорее всего январь. Орис как-то у себя в теме обмолвился что думает какой-то переключатель делать чтоб на хх сток мозг зажиганием рулил. Или выкидывать егаз...

С одной стороны он у меня просто есть и он до этого года 3-4 на постоянку стоял на шестерке. При этом не понятно до конца как ведет себя сток мозг магнети марелли 4hv. И будет ли он пытаться утянуть смесь к стехиометрии на режиме газ в пол.

Интересная идея, а кого лучше из производителей глянуть, а то их до фига как Выясняется?