Результаты поиска

Вот и я чОта в ступор вошел, когда мне это сказали, не пробовал его просто ни разу, думал может какое-то мегачудо.

Дык когда она через 0 переваливает - это не особо интересно, на 13-шке там 0.2 уже на 3500, интереснее - когда уже полный буст. Есть машины, на которых GTX3076 гораздо раньше выходит на полный буст, уже с 4000 валить начинает на всю.

Рекомендуемые, по-разному ставили, даже на прошлом конфиге с VF43 выходило на буст на этих же 5000 об/мин, т.е. при смене коротыша на ведро в плане спула практически ничего не изменилось. Валы тупо до 5000 не хотят работать.

Будет, у механика моего стоят 15-ые тормозюльки спереди и 13 ЗДТ, абс полноценно работает.

На газеледад ни у кого не валяется тарировок? Реально до 1.7 бар кажет?

Ацтойные валы, турбос спулится очень поздно из-за них, вообще не нравится, как они работают, будем менять.

Было, вчера вот улучшились чуток, косяки подправили, которые были раньше :)

Ну и слегонца подкапота :)

Машина 2113, GTX3076+Tial, гейт 44 Tial, 1,7 бар, мегаголова на больших клапанах, шриках и отстойных для этого конфига валах 37/44, 1000куб форсы на 100% в загрузе, нивапоршни, степень 7.8, стокпрокладка, отсечка 9000, авиабенз.

11.9 - с салоном, 11.6 - без салона. Без пластика, без распила кузова, покрытие - бетон :)

Крутил в отсечку на сток. валах со сток. ресивером при настройке "в черновом варианте"? Голова-то хоть пиленная?

Ты, видимо, настраиваешь на сэпэтэ. В нормальном софте есть и БЦН по давлению, и пЦН по дросселю, и пЦН по давлению. И совершенно неважно, какой поправкой ты выводишь смесь в заданную, МРВ, если все исправно по топливу, от этого никуда не уходит.

Разница будет больше, чем в 2 раза в примерах, которые я привел :)

С 1 версией не пробовал, со 2 - едут очень неплохо.

Дрочево экспериментамов с перекрытиями, разными валами и разными их расположениями - роскошь, доступная только если у тебя есть свой собственный карманный настройщик, работающий бесплатно, потому что даже на пиве ты разоришься. Про тонну времени, которое уйдет на бесконечные скидывания клапанной...

Буст бусту рознь. Буст 1 бар в сток. голову 16-клапанную на сток валах 17 гарреттом и буст 1 бар 30-кой в мотор с мегакосмической ГБЦ - это совсем разные 1 бар.

Походу пора тоже ценник подымать уже :)

А она и выводится стабильная. Например, если нет обратной связи с давлением по РДТ (или тупо нет обратки) - поправками выводится смесь, но при этом МРВ космический. То же самое с недостатком насоса.

Не советую крутить. Оптимум как раз на 0.45/0.45 примерно и лежит на турбе.

Я откатывал 2-литровый турбомотор, как раз 8-клапанный, только не тазовый - поразумнее гораздо в плане камеры сгорания и продувки, поэтому цифры я беру не с потолка, с похожей причем на твою турбину по производительности. Трансмиссия там тоже никакая для дрэга, но даже в прошлогоднем варианте с...