Результаты поиска

борьба с нагрузкой на передний "телевизор" продолжается. с завода ужасные Л-обр рычаги+правый длинный привод пинают краб и начинают подрывать нижний брус. моторная подушка передняя добавляет страданий. Треуголки поставил почти сразу, промвал тоже довольно давно использую, а...

один из участников. кстати эта фотка есть и на официальном сайте ЛТАК.

у меня нет кнопки "удалить"

сезон идет во всю. прошло 2 этапа, а тему главный ответственный так и не создал. что имеем после 1 этапа: большую часть призеров дисквалифицировали за несоответствие тех. требованиям ( мощность, углы установки колес) 2 этап проходил где не работала телеметрия, и проверка будет...

Да.

в соревнованиях не участвую. выезд на трек дни. просто по кайфу и без спешки погонять и попробовать поделки. проще чуть умерить наддув и лс, и возможно остаться на тазокпп, может даже как ты писал ЛСТ 3-х опорный с шестернями пошире купить. все равно ограничен и другим "железом" ...

BE4R вариант, у Артема( Прометея ) стоит. на просторах драйва и вк есть описания установок на разные лады. так же для этой кпп есть винтовая блока и несколько вариантов рядов. она вроде как 400Нм спокойно держит, так же внешний шрус встает в нашу ступицу, только на 22 или...

на треке 1 передача используется очень редко, тогда вместо 103/104 можно использовать сток+ 5-я 0.88/0.81 и пары выбирать покороче. сам корпус кпп не располагает к большому наддуву, как и шестерни. вот эти ЛСТ сколько они гарантированно могут держать момента?

хотел сделать перерыв долгий, но отдохнул быстрее чем думал. день 1. немного подразобрал и примерял что есть: китайский Хольсет( от КАМАЗа), коллектор типа "логтайп" мелкий, легкий, Спасибо Паше большое! ресивер цельный (квадрат) литра на 3. и кулер от газ3309, как я люблю...

не берусь утверждать что было первым из предложенных вариантов. по мне первым был неудачный экспериментальный конфиг, да и тд04л на избытке +1.7 это ад! ну что мешает турбокарту посмотреть) а лучше поставить что то больше, но наддуть раза в 2 меньше

похоже это был какой то экспериментальный мотор. необычный низ, наддув выше обычного. а какая турбина была?

чисто в теории можно в гараже создать усеченное криостарение от холодильника -28 до печки +200 ( для сплавов поршней старение +170 +/-5* по цене намного ниже.

:) если бы все так просто. у нас (ваз) это мелкая пимпочка от клапана/ролика подшипника, которая вставляется в капролоновую тарелку направляшку. и чтоб ее подтачить в размер, надо станок и оснастку, чтоб зажать не завалив плоскости друг к другу. веселье то еще если 8шт, а 16...

10.65 с полной базой...ммм сколько ж там мяса под проворот снимать

вот идеальная картинка с гугла. если база мала, то гидрик уходит вверх относительно питающего канала

отверстие делается овальное. а насколько надо узнается так: берешь старый гидрик, отрезаешь 1/4 ( типа как от пирога) от него. вставляешь с валом и смотришь насколько надо "заовалить"

на сток пружине +тарелка с роспуском (1мм) вполне работало. сам профиль красивый, валы эти хвалили и хвалят. единственное , они всегда не полнобазные, к ним подпятники шли в зависимости от базы. и надо маслоканал поднимать, что бы гидрик работал и не убивался.

а что там на 8000обмин ? :)

пружины=лишнее тарелки легкие=хорошо, но для простого конфига не обязательно Т-обр клапан=зло под короткие ресиверы=паук короче нужен.

7200-7400обмин едет. если верно помню, у ресов прокар есть провалы и они сильно греют воздух, а еще дорогие.