Результаты поиска

1,4 на прямом впрыске, с степенью 10,5 и турбиной - расход в городе 7-10, по трассе 5-6 1,6 на 550-х форсунках, с степенью 8,3 и турбиной - расход в городе 9-15, по трассе 7-9 1,7 на 440-х форсунках, с степенью 11,5 и дросселями- расход в городе 10-20, по трассе 8-9

True'шные настройщики экономят топливо, а не железо клиента: "Звенит и не едет на 14? Делай 15,2! Пускай сгорит всё нах...р, за-то экономно!" ;-)

Подними правую руку вверх, после чего резко опусти её вниз с словами "Да и хер с ними" ;-)

Ты не понял, машина УЖЕ проехала два сезона в ЧР на таком конфиге, неоднократно была на тумбочке на этапах, неоднократно "техкомилась", в прошлом году стала чемпионом, в этом году второе место по результатам ЧР. Нет никаких проблем с ДАД в ЧР по кроссу в классе Д3-спринт.

И самое главное - вот современные техтребования http://raf.su/kross/tt-kross?download=1540:prilozhenie-3-tt-kross-i-ralli-kross-2018 , а не от 2013года

Я говорил про Д3, а на про Д2

Мои Д3-спринт в Чемпионате РФ без проблем на ДАД едут.

по температуре, по дросселю, по оборотам, по давлению проверял не проверял 25 по оборотам/дросселю/передаче

прям оба-два работают без проблем

продано

еще фото

Продам шатуны ОПП ВАЗ 129мм под стандартную шейку и палец 22мм.

Продам td05-16, китай, после ребилда и балансировки пробег 100км.

У меня переход 0,2мм, все работает на параните. Зачем платить больше?

или попроще-подешевле, для бедных

На ПП такая конструкция не влезет.

http://sportdetal.ru/transmissiya/sceplenie/korzina-scepleniya-sportdetal-dvuhdiskovaya-off-road/

Ресивер менять.

e39 говорит о писькомерстве на основе VE, посчитанные херегопойми на основе каких алгоритмов, Максим говорит о том, что только у него есть быстрый и точный алгоритм вычисления AFR по LSU 4.x, на основе данных которого считаются единственно правильные VE... блио... обсуждение балета "глухим и...

Они чуть шире стандартных, соответственно и едут чуть лучше стандартных. Для атмо ниочём, на турбо норм для маленьких турбин.