Результаты поиска

Подсознательно меня смущает тот фат что зжиганием рулят карбюраторные коммутаторы с какими то выпаяными резисторами. Вот тупо ключ без ничего как то внушает

Спорить не буду ставьте рестрикторы докладывайте турбы, мы ездим без рестрикторов. Насчет шарика, во многих турбах "рестриктор" прямо в картридже. Еще момент. Если конечно взять полуживую турбу, подключить ее под датчик давления на шеснаре, в итоге получим дым с трубы да еще и конченные...

Дураки те кто ставят ее в этом исполнении не на субару

Bip.............

Кто там собирался bio373 паять? Как успехи. Хочу экспериментов. Болт он замутить в корпусах от комутов. Зачем? А просто так....

Если бы не ти конченные тормозные диски было бы еще лучше. Надо заказывать новые. Не могу я с этими вибрациями тормозить.

Пока не требуется. Весика меня отпугивает усилие на педали. Таз каждодневный. Пробки присутствуют. Руля и так меня донимает, не укрутишь с кастером 3гр и рейкой 2.5 оборота. Без преувеличения как канат тянешь руль на парковке. Если сюда еще и сцепу - ад будет. Я как бэ не планирую в китайца...

Люк.........

Выхлоп сейчас неправильный)) 60 даунпайп, 60 саабобанка и сток резонатор между ними с дыркой 30 мм ))

Уже повтыкал сегодня. Заезжал с какимито туарегами непомню. Бодрых не было. Позже сниму видео разгона.

Льет конски. Не замерял. Рестриктор - зло. Ставят рестрикторы те у кого турбы уже кончились.

Кстати рестриктор отсутствует как класс. 6мм дырка в шланге, а в банджо еще больше. Причем маслоподача традиционно с маслопроставки фильтра, с давлением там все оке.

Не настраивал. Прошива от одного из прошлых конфигов, немного вручную подогнал. Заводится и едет. Не детонит, вроде. Товарный аи-92 бенз. На днях освободится мой настройщик, тогда дошлифуем.

Китаецц гт2871

Отчет Через ноль -2500об 0.5 - 3000об 0.8 - 4000об Больше не дул и пока не планирую ибо более чем устраивает. Итак на первых 3 передачах таскает по всей дороге. Осталось поисправлять несколько косяков сборки. В основном это близость даунпайпа к шлангам печки, к шлангу маслоподачи. Сделать...

Да, изменился впуск смеси ушли и стали самые оптимальные так совпало? Субьективно низов стало намного больше. Мотор эластичнее

Расход по трассе упал. Вчера проехал 200 км - расход 7.5 скорость 100 Сегодня туда же ездил - расход 6.0 таже скорость. В чем прикол?

Всадил кулек и пайпы. Вместо турбы прицепил нулевик, катаюсь ) Перевернутые назад суппорта.

Завтра начну городить кулек, пайпы ( благо все это добро давно сварено подогнано лежит пылится)