Результаты поиска

справедливо))))) при кз в катушке в момент обгона искра будет?

ой господи........ не понял это ты обьясняю защелкиваться могут микросхемы ир. сгорел ком потому что при включении питания идет сброс микропроцессора. ядро 80ц32 имеет свойство иметь на выводах портов высокий уровень при состоянии сброса. сброс длится несколько десятков милисекунд. именно...

зачем доводить до насыщения и гробить ключи? берем катушку, бп хороший на 12в, генератор импульсов который даст от 2 до 10 мс импульсы и смотрим когда придет насыщение. потом берем от этого 90% и счастливо и самое главное работаем. я не исследовал еще сток мз когда он насыщается. но с тобой...

знакома. дело в том что я ушел от драйверов ир. и питание постоянно 12в не нужно. и с таким количеством деталей не хочется делать коммутатор. цель кроме надежности еще и простота

да я ж тебе пишу - я этих катушек и трансформаторов умотался пару лет назад. я сам делал по своим же схемам мощные блоки питания и сварочники. чисто для себя. там законы теоритические и практические по работе трансформаторов точно такие же как и у мз. есть такая методика - называется...

если катушка не заряжается дольше 2-3 мс и сердечник уходит в насыщение я так понимаю (из опыта создания импульсных блоков питания и сварочников) пихать туда больше нечего. катушка превращается в кусок проволоки с сопротивлением близким к нулю.

кто оно?............ расскажи полностью о чем ты?

а сжатие, простите, в каких единицах там на фоте?

уймись уже если у меня практики ноль то при твоем упорном нежелании к осциллографу подойти уровень твоей практики ваще измерению не поддается

как?...............

угу. к чему тогда 20 постов отборного оскорбительного мата лично в мой адрес? это теперь так инженеры разговаривают? или кто ты там?

дада. вот как раз я то без генератора и доезжал. доехал еле еле, машина издыхала но доехала опять неверно ты пишешь. какие ты мне секреты рассказываешь?))))))) что можно кандюр в питание влепить размером больше самого коммутатора? при этом ты явно не имеешь понятия что драйверы ир это...

лол))) очередная чушь человек абсолютно верно сказал что ком ни в коем случае не должен сам чото ограничивать иначе уоз будет 30+++гр. ты же пишешь совершенно обратное. это как понимать? поидее если возникает авария в катушке то работать на ней вобщем то нельзя. поэтому самый надежный вариант...

при пуске это может и проканает. и то с натяжкой а когда генератор сдох а до дома доехать надо? я лично пару раз так попадал что акум садился до 6 вольт. тогда как? это по твоему тупость? детекторные проходил))) 6 лет назад с мкс связь проводил на двойке.

угу. только у ТюнинГГа с большой буквы ставят меньше вылет чтоб колесо не терло при полном повороте. поставь проставку 15мм и порули по ямам и я посмотрю чо ты после этого скажешь

и эта)))) не зная обороты не найдешь уоз.

согласен. не согласен только что она выключится через 2мс. я ж не говорю что буду защиту включать при 2 амперах к примеру. да и на тазу время заряда обычно 2мс. ну вобщем то можно потом сделать такой ком что он будет защиту включать через 5-6 мс. ничего не мешает ладно, вобщем спасибо за...

ну естествено!!!! только если вылет не родной то руки надо как у швацнегера а то рискуешь на скорости на неровностях ваще или руль потерять или ваще без рук отстаться

неприятно вопервых ну да, чо ео крутить, вон недавно тут выкладывали девку на 9 у нее ваще рейка оторвалась а она ездила, руль крути не крути......

давай без личностного. расскажи толково что там за проблема? почему осыпает? реально интересно