Результаты поиска

ааааа........ то есть развалить поршни за 1200 рублей как бы ерунда чтоль? ну да = полторы тыщи как бы это немного, да а то что при этом огребаешь гемора с полной переборкой мотора это не в счет?

или типа они одним своим весом вжимают?)

у меня с юмором туговато

да чо ты заладил то? аргументы где? температура плавления какая у них? больше 1200 градусов чтоль? мне всегда казалось что алюм плавится при 650 гр примерно вернее не казалось а так просто справочники говорят

в костроме пока очень неплохие

насколько это трудно отдельному человеку я хз

проводку меняешь под капотом всю. чо под торпедой я хз. там вроде только 3-4 провода надо состыковать - тахо и спидо

и что?????7 такой кусок алюминия как все остальные. перегрееш его даже если детонаци не будет и проплавится кк и все остальные

в я7 нет нормального детектора детонации прежде всего вот и думай

да ты прикалываешься? я ж пишу - было это года три назади номеров то я не запоминал ваще купил в колеса, в коробку и забыл. на колесах люфтов до сих пор нету, хотя подвеска у меня жескачваще да и ездию по ямам не стенсняясь

почему это? а если она 14 будет?

горантия это понятие очень относительное с гарантии можно сьехать придумав очень много вполне правдоподобных причин

ну надо смесь контролировать при этом

хрен его знает смотря кто настраивал и на каком софте может быть поправка там не приписана.

ты про заводские не говорил. ты написал качественные.

да чо я помню чтоль

я5 однозначно

ты хоть конфиг озвучь а то говорим ни о чем если тошнильный таз то и я7 пойдет

не путай причину со следствием настройщик без шпдк это не настройщик

да канешно, уплыли они. на третий день, ага. так что смесь по описанию ниже 8. у меня почему то за год ничего не уплыло на даде