Результаты поиска

в предыдущем посте ты кричал про эффективность, не? и глупо сравнивать системы, между алгоритмами которых 20 лет. это как я5.1 и MED9.X, один плюет на подсосы и редкие пропуски, второй ругается.

А подтвердить есть чем? Или, как сейчас модно, пруфы есть?

Последнее предложение читал по-диагонали. Хотя в 12м году ее брали за 720)))

Из личного опыта: Astra j 1,6 мкпп прожила в нашей семье 6 лет или 80 000 км. Из неплановых расходов: на 20х тысячах замена тормозных дисков вкруг и 70х тысячах замена термостата.

Двойная "бортовая" держит оооочень много, сколько выдержит первая-хз. Это тебе у Коли-Скитальца надо спросить.

Под плоский маховик: корзина 077 141 117 C, диск 077 141 031 B. Есть даже керамика от сакса Под "бортовой" маховик: корзина 077 141 117 LX, диск 077 141 031 DX. И то, и это 240мм

Давай в личку подробнее

ценнег тоже https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/bridgestone/potenza-adrenalin-re003/235-45-17-94-W--/

Лех, даже сейчас, не все моторы у ВАГов из люмишки. Вон выше который, 5ц тфси как-раз чугунина

Интересно, как она поведет себя на 2,3л и 5ти цилиндрах...

По-хорошему, нужно отсеивать лишние шумы определенной частоты, иначе такую какафонию услышишь.. Но идея хорошая.

И, даже керамика есть Саксовская с демпфером

То хорошее сцепление. Много держит

Это которая от V8 D11?

Работа проделана колоссальная, продолжай в том-же духе!!!

А нас, ВАГоводов, ту много оказывается! Хоть свой бж создавай...

Не, ну это ежу понятно

Степень 7,5 та-же ерунда.

мне тоже интересны характеристики, а одного артикула мало

Добавлю про некроВАГ: Аudi 80 b3 бак как-раз за сиденьем задним, а насос подвесной. Не лучше взять за основу?