Результаты поиска

" ... Коварный злодей-турбина - угрожающий всему моторсити ... ничего не подозревающие: воздух и высокоомные форсунки - втянутые в эти грязные игры ... и всему этому противостоит команда трёх друзей - дросселя, блоуоффа и января ... Чем закончится это противостояние, с новыми героями вселенной...

Прям готовый сценарий для триллера. Я даже афишу подготовил :) Что мне нравится в Юре - дотошность, что не понравилось в этот раз - в тексте на этот раз нет расчётов с точностью 0.0000000000001 :)

В коде не было никакого ограничения на конкретно 1.2 мсек.

2 с лишним года прошло :) https://turbobazar.ru/threads/38307/page-309#post-946086 Это так, на всякий случай, чтобы к "разработчикам" не обращаться :) P.S. там в прошивке не было по коду никакого 1.2 в минимуме, там всё хуже было по коду ... Это так сложилось что у тебя на 1.2 мсек якобы...

Прям вообще недорого. Я уже отвык от таких цен.

По чём? :) сколько купилок надо?

Прям америкос? По чём кстати?

Из былого :)

Да, она всей правой стороной куда-то прилетела. Но с точки зрения донора - очень хороший вариант именно потому, что с завода уже много чего стоит нужного и нет необходимости гаишникам объяснять за 12.5.1

Есть же любимые вами машины и кузова в состоянии пися-ляля коллекционного сохрана, но вряд ли кто купит такое себе под "проект" - дорого. К примеру вот - https://instagram.com/retro.garage95

Ты написал - в спорт. Я и спрашиваю в какой спорт по регламенту это можно? Кольцо, ралли, кросс, дрэг, дрифт?

В какой класс в спорте по регламенту это разрешено?

Приборки на тросу без can. Январь садится не сложно. Abs там самостоятельно работает, ему моторный ЭБУ не особо нужен. Рисунок 1 - Принципиальная схема АБС автомобилей семейств LADA KALINA, LADA PRIORA: К1 – колодка жгута переднего к гидроагрегату; К2 – разъём гидроагрегата; ПЛ – передний...

1 поколение на тросу с двигателями 1.4 16v и 1.6 16v ... Лёгкое шпг, легко поддается тюнингу в атмоварианте. Контроллеры январи и м73 с колодкой 81 пин.

В реальности ещё лучше работают рандомные пропуски :) но не все же их делают :)

Ок. Теперь более понятно о чём ты. Я почему-то думал, что ты за топливо писал. Но опять же мы говорим о трекшене, который не только на прямой нужен, поэтому чем мягче работает трекшн, тем лучше.

Плохая идея резать топливо на надутом моторе - всегда можно получить локальное обеднение, и выхватить детон, который потихоньку вот такими отключениями топлива и приведет к смерти мотора в самый неожиданный момент. Говорю же лучше - прикрывать эл.дроссель там где это можно, либо откатывать уоз.

Не всё равно. Дросселирование это основное управляющее воздействие на бензиновых ДВС. Дроссель прикрыл, воздуха в камеры залетело меньше, отработавших газов в турбине меньше ...

Ещё хуже, чем откатывать уоз. Вообще-то самое здравое это прикрывать дроссель (электронный дроссель) дабы снижать момент двигателя, но когда ЭБУ не может влиять на дроссель, то откатываем уоз ... Это работает.

Можно внешним, можно и не внешним ... ... Traction Conrtoler (контроль тяги) Контроль тяги реализован откатом угла в зависимости дельты ведущей и ведомой оси. Эту разницу можно считать в контроллере при установке второго датчика скорости, а можно получать с внешнего внешнего устройства, задав...