Результаты поиска

Согласен. Лучше с запасом. .... От Элисты есть дорога на Астрахань. Где-то посередине ее, есть странный участок : - около часа ни одного поворота, ни одной встречной машины, почти двадцать метров шириной, лежит на трёх-четырех метровой насыпи над землёй, словно это не дорога, а взлетка, буран...

Шестьсот -семьсот

Знаешь что ? Вот тот мотор который у тебя масло порол не на ТР кольцах ли был ? У меня вот подьедать же с нисчаво начал, грешу на них... Хотя альтернативы то какбы и не видать :unsure:

С коленом пипец и расточник к тому же нервный; - мерим шатунные шейки а они все 1 - 2 сотки в минусе всего. Он - все збсс не надо точить. Я ему убитый набок вкладыш показываю и говорю что пох на размеры, шейки кривые и имеют угол относительно вертикали оси цилиндра, а он мне говорит что колено...

Жостко чот бомбит.... :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:

Квадрат , угу, Малевича... Чо чо ? Да хер знает пока чО с ним :) . Мыж блять занятЫе, нам примерить же некогда... А ещё и тащить этот разьеб надо в соседний город. В своем-то ни хера ж ни кого умного-то нету. Один сварщик по аргону и тот... сами видели как варит. А этот хлам чугуний ...

Гематомы, личинки глистов, опухли и некротичские обрези - Вам с картошкой или капустой ? :poop:

К той трешке у меня вопросов было меньше, чем к обвязке к которой ее подключали. Не модно же было в панель тракт ставить :) КАК они могли заставить ее работать из багажника с длиной проводов 5 метров и сечением в полтора два квадрата ? Я провел целую зиму изучая утопийные сч и влияние на них...

"Шаурмики от ашота" у меня на скотобойне скупали все, что мы в крематор вместе с шерстью и рогами сжигать заталкивали. Кушай дарагой ЭЭЭ.

У Джея 86 на 86 конфигурации в стоке,

Блин - колечко в датчике фаз распредвала поменять хотел тебе напомнить , эх не успел , с него может хлестать аж с колокола акпп литься может...

Таааак, экономить на топливе собрался :) ?

Ну наконец-то (y)(y), я уж думал что свой пару раз успею перебрать , прежде чем хотяб , куда-то , там, в сторону клапана, ссать твои форсы начнут :), а не на пол , по-субаровски ;). Так то суба тоже по японски ссыт, но мимо :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:.

У дизелей поршень с пивную кружку. им ваще наверно пофиг скока там зазор. Плюс у них камера сгорания прям в этой же кружке, так что там на люлях поршень сверху в лапочку превращается - и по инфракрасному спектру и по форме :).

Странно обсуждать статус ф 1.

Вот так ща это выглядит.

Это вкладыш шатуна , третий и четвертый одинаковые повреждения, это нагруженная сторона. Обрати внимание на то что с одной стороны вкладыш содрало до основы и основу тоже , а на другой стороне вкладыш вообще не контактировал с шейкой шатуна. Колено согнуто так ,что третья и четвертая шейки...

Сейчас на поршнях микрорельеф отсутствует и на юбках и под маслосьемным кольцом. Высота рельефа 0.05. То есть поршень похудел минимум на 0.05 с каждой стороны, то есть на 0.1 в целом. Плюс лысины. Из чего тэйкины поршни делают - не известно. Будем мерить - станет понятно. Может так...

Блин, посчитал не верно, исправляюсь.. Когда точили блок с новым поршнем зазор был 4сотки, например 86.54, ща там лысины, то есть плюс ещё 4 сотки ,а это уже 86.58 на лысинах. Блин, но ведь ещё и с поршней содралось 4сотки. То есть сейчас в блоке есть места где зазор 12соток !? а скорее...