Результаты поиска

Есть скрытые полости, сварные швы и т.д. Любой самый лучший антикор имеет срок служьы, потом соли добираются до кузова. А снаружи, да, красота.

Все это прекрасно в тех краях, где дороги Бионордом не посыпают. Глупо рассуждать об атентичности и ресурсе мотора, если кузова гнилые на 100% всех движущихся аатомобилей. Выехал с салона на новом зимой - все, процесс пошел.

Какой бюджет турпоездки ГБЦ к берегам Байкала?

Хирург-проктолог видит кажлый день очко в разрезе , в 10 случаях из 10 - значит ли это, что все люди больны геморроем? Ты в окно выгляни, там миллион Теан, Фиников, Мурано, Патфайндеров и прочего ездит на VQ35. И даже знать не знают про твою личную статистику. Кстати, зачем вариаторы приплел...

Свои 350 всегда ходят. Это минимум прям. А сдуру и хер сломать можно.

Опять непонятное. Вижу прям много FХ35 первых поколений, не вижу Х5 первых поколений. Несколько лет назад было Х5 визуально больше. К Эйсхарту уехали? Нету Ниссанов/Инфинити с запланироаанным ресурсом в 150000, не путай их с корейскими повозками, Ниссан никогда не умел делать кузова, но моторы...

https://www.mehanika.ru/informatory/publications/kolonka-mastera/iznos-shtoka/

Непонятное сказал.

Есть объективный показатель - пробег до капремонта. Ниссан ездит дольше БМВ. До сих пор на дороге полно Ниссан Санни 1990-2000 годов, где Е36, я за год ни одной не увидел? И, кстати, куда пропали X5 первой итерации?

Согласен, у меня был М10 с пробегом 400+, по всем показателям было состояние нового мотора, и компрессия, и отсутствие расзхода масла ( да, раньше БМВ могло в такое), и заводка в минус 30 с первого поворота коленвала.

Самое забавное, что самый унылый мотор Ниссана перехаживает любой мотор БМВ , особенно те, которые двигатель года.

Да, в книжках 70-х годов. Можно также и поршни в цилиндрах пошатать. Такой же результат.

Нет никакого темного хрома. Есть азотирование, оно придает темный цвет поверхности. Хромирование всегда дает блестящую поверхность. Но не все, что блестит, хромировано.

Шатание - это говно. Втулка изнашивается всегда сильней к краям, в середине может быть вполне нормальный зазор. Надо имерять, есть шариковые штихмасы.

А у тебя клапана-то хромированные? По бронзе только с хромовым покрытием стержня. Иначе потом у некоторых заклинивает клапан во втулке , и они пишут потом на форумах про увеличенный зазор.

Священнику?

Индюк раньше работал в "канадской компании". Он клиентам говорит, что система отопления в подарок от фирмы, надо только заплатить за растаможку воды в трубах.

Рэнж Чероки?

ЮрьСаныч, делают такое, в простонародье обзывают ЗМЗ 407.

А что тут понимать? Веганство первый шаг к пидорству.