Результаты поиска

Ты прикинь, твой кореш тебя рекорда лишил. Из-за его рукожопия ты 300 не одолел.

https://news.drom.ru/83140.html хотелось бы комментариев многоуважаемого кота. А то в Туле все Патриоты давно сломались, дальневосточники, видимо, не знают об этом. Там, кстати , в рейтинге еще и Нива , выше Киа Рио.

Вообще можно. Накладки трапециевидной формы с боковыми сторонами под 45 градусов. В армейском наставлении по ремонту полноприводных грузовиков читал. Сам не варил. Вообще все эти меры от бедности , по хорошему раму менять надо.

тут Индюк давеча в "Антисиськах" выкладывал телок скачущих, вспомнилось.

Ты давно держал, еще когда толстый и слабый был. Сейчас бы оценил раза в три легче.

Мужикам водилам надо на трусы и лифчики своим бабам заработать. И чтобы на водку осталось. У нее все тоже самое минус водка= профит.

У меня к соседа КАМАЗ 87 года. Купил труп, все восстановил - разбирал в ноль, каждый болт. Он даже с аэрографией.

Да кто бы спорил. Точно также как и Бьюики Индюка. Восстановить любое говно можно, вон в Америке дед на Форд-Т ездит, раз в год на именины.

Ты познал дзэн))).

Могу. У нас армяне песок и щебень на таких возят. Завод в каком году сделали ? В 60-м? Так вот, судя по всему, первый выпуск весь в Омск попал))).

А, кстати, Glu777 на потоке прикручивает турбины на сток Шнивы . Я как-то раньше абсолютно индифферентно к этой информации относился, ну прикручивает и прикручивает. А сейчас все это заиграло новыми красками))), лохи несут бабло туда, где даже обратку сделать не могут на турбо мотор.

а мне больше у них это нравиться. Роберт Смит крайне крут.

Макс, человек же написал, что вал без гидриков, на болтиках.

Не передергивай. Я слегка участвовал в качестве тягловой силы в полной переборке КАМАЗа. Это пздц с точки зрения легкового мировоззрения. Заднюю двухосную тележку на грунте уаз сдвинуть не может. А редактор моста как весь ЗМЗ-409 весит.

Не передергивай. Я слегка участвовал в качестве тягловой силы в полной переборке КАМАЗа. Это пздц с точки зрения легкового мировоззрения. Заднюю двухосную тележку на грунте уаз сдвинуть не может.

Индюк, начинай хвалить. Американское, значит лучшее. Они же говна не делали.

Не важно, хоть с 0,001 мм. Через две точки подъема в 0,05 мм и пополам.

Осталось найти точку максимального подъема))). И просто так ты ее не поймаешь, особенно на жирных валах.

И?