Результаты поиска

Крепкие ахиллы и лодыжки у тебя... Перелом голеностопного сустава , разрывы связок на обоих ногах там же вообще заставили забыть про бег, а по камням - вообще анрил сейчас.

Дома. Круговые тренировки.

На переднем плане SR18. Валялся у знакомых как говно за баней. Дроссель 63 мм. Ресивер с дудками.

Ты сам не читаешь тему, речь о другой машине.

Нисколько не сомневаюсь в Орисе, но возникла мысль, вдруг по запаре перепутал ориентацию маслосъемных , верх и низ. И на старуху бывает проруха, все люди, все человеки, ошибиться любой может.

Если цилиндр эллипсом уже, то и замена колец не поможет))).

Да, верно, про японцев подзабыл.

А конструктив такой, на впускной коллектор V8 сверху в развал ставят. Очень короткий впуск. Там ,видимо , степень решает, ну и бенза лишка.

А зачем раскоксовку, если кольца поменял?

Может у Ориса масло съемные залегли?

Шнеки греют будь здоров, КПД ниже.

А как с карбом по другому, чтобы без танцев с герметизацией карба? Ну и для настройки схема проще. Бернулли, сопло Лаваля и все такое.

Сосать тоже схема. Есть свои плюсы и минусы.

А я всегда говорил, что еда в супермаркете растет на деревьях.)))

Орис, что с работой? Хер с ним , с маслом, решит вопрос, были бы бабки.

У тебя двухтактный Джей.

А батыровские колеса - это такие огромные шины 1200 мм в диаметре?

Да, ТС описывал же свое авто. Быстрый трактор Додж Рам.

Лампочка - весьма неинформативная точка отсчета. Ну и главное, ты думаешь, что у тех, у кого конский расход, лабораторный подход к измерению топлива? Да такой же, оценочно-прикидочный, в лучшем случае чеки и отсечка пистолета на заправке.