Результаты поиска

Одинарные пружины после 4000 подписать начинают. Ноу-хау завода, кроежопят на спичках. Типа владельцы внедорожников все внатяг везде норовят ездить, нахер им крутить мотор. Справедливости ради, таких дураков действительно много. Вообще нормально собранный мотор на стенде 160 сил отдает без...

Конструкторы тупо скопировали 406-й, попутно скроежопив по инструкциям ( или заветам) Индюка.

В этом двигателе все не так. Степень малая, весь кривой, надо полностью все размеры по документации восстанавливать, по одной пружине - оборотов не будет, не будет и мощности, на седлах с завода по одной фаске в 45 градусов шириной 4 мм ЧС да еще и седла утоплены миллиметра на полтора- два в...

Не, вариант можно и такой, валы кинуть - потом сюда никто не мешает турбос прикрутить.

Чтобы 10-ку получить, надо миллиметр снять с ГБЦ - уменьшить объем в ГБЦ до 47 кубов, но 10 кубиков аннигилировать. После такого ее в помойку только. По идее поршни с вытеснителями надо, но зачем такой гемор, проще дунуть без фанатизма. По железу ничего выдающегося не надо, даже валы сток...

Только очень крутой распил, таких спецов, подозреваю, очень немного. Да и не распил правильней сказать, а подготовка ГБЦ. На некоторых ГБЦ ,наоборот , алюминий добавляют в нужных местах.

Высокая для ЗМЗ после 10 начинается, никак не раньше. Я надеялся, что 9,3 будет хотя бы. А так получается, что смысл кидать валы пошире на разжатый мотор? Дуть без фанатизма и все.

Диаметры каналов не переразмерены- раз. Радиус не сбрит на потолке канала - два. Седло по внутрянке не более 92% от диаметра клапана- три. Да и то много, чисто гоночные применения, на каждодневной машине вполне стоковые 85-88 процентов отлично работают. Форма тарелки клапана - четыре. Но самый...

Тарелочки от ОКБ пришли, просаживают на 1,5 мм.

Короче, УАЗ - сделано на глаз. По заводской техдокументации 9:1 степень. Следим за руками: цилиндры расточен в ремонтный +0,5 мм ( 96 мм), ход 94, с блока сбриваю 0,1 мм, с ГБЦ 0,2 мм, считаю тонкую металлопрокладку 0,5 мм вместо заводской 1 мм паронитовой, проливаю камеры в голове 55,3-57 куб...

Так большие каналы, большие подъемы и широкая фаза всяко не для низов.

Не, Теоретика тазы не интересуют.

Я тоже не понял, что магического в цифре 6000.

Чего там подробней - углов нет и бензин рекой. Лучше спросить, как это едет. Пускай не квоттер, там много факторов, влияющих на результат, а народные 100-200. А то Леша хвалится постоянно своей степенью, но при этом скромно молчит о результатах. Не надо скринов, видео и пр.,просто словами, мы...

Не, только на НЖК такое было. Саабоводы тоже плюются на них.

У тебя ДВРМ? Просто вспоминаю, катал на них онлайн, все норм было, до 1,5 дули, после откатки НЖК 7 вкрутил - и понеслось, устал менять. Боши воткнул , 5-ки вроде, год работают и не пердят.

Старый был при смерти, а новый говно. Так совпало. Бак не суши, треть всегда должна болтаться на турбо тазу, чтобы гарантированно отливов не было. Ну и провода новые большим сечением протяни.

Все твои смыслы в твоей голове. Они там есть.

У многих в жизни падения были. У меня сестра в 2008-2012годах по 100-150 тысяч рублей в месяц зарабатывала. Именно зарабатывала , в регионах все понимают, как такую сумму нереально поднять. Связалась с каким-то альфонсом старше ее на 10 лет, через него все и потеряла, еще и долгов в 3 ляма...

Нет. Точно также встал бы с колен и пошел. Не прибедняйся.