Результаты поиска

Почти как форкамера на Газ-24.

Так это работает в обе стороны. В том смысле , что и волну положительного давления гасить будет. О резонансах можно забыть. На Лексе они и не нужны, все ровно, чтобы кофе в стакане, стоящем на монете, которая стоит на ребре на клапанной крышке, не пролилось.

А какая разница? Главное перепад требуемый создать.

Как стройка? Движется?

Саня, ну ты же Жедеэмщик, зачем за Америку трешь))).

А что, на Супре свой джейзет?

Богдановы грели их и замеряли изменение размеров, там пздц, на меньших зазорах клина дадут точно тут Орис прав.

Это барнаульский чел? Гордеев пистонз вроде? Уж братья Богдановы срали на их поршни...

Твое мнение о природе этого сужения? Разогнать скорость перед форсункой?

На больших скоростях потока эта ступень должна нехило этот поток тормозить.

Расширение кувшином перед седлом в горловине - это понятно. Именно резкая ступенька удивила.

Круто, че. Неожиданно, интересно, есть еще где такая ступень у кого. Для общего развития.

Ты ржешь, а у тебя ковка с увеличенными зазорами и сил в полтора раза больше стока. Объем прорывающихся газов в картер вырос многократно.

Ты имеешь ввиду 5 фасок? Так вроде 4-я и 5-я какие-то пару процентов дают всего.

Да ладно...

Тюльпан по идее дает на высоких подъемах прибавку, Т-образники на умеренных. Вторая фаска в 15-20 градусов возле рабочей на клапане на переходе поможет наполнение поднять. Не все, правда, любят клапана трогать.

А ступенька между седлом и горловиной канала в левом канале- визуальный эффект на фото?

Да у желтого тупо площадь под графиком больше, что как бы намекает.

Менять. Масло гораздо раньше стареет на турбомоторах, чем все вытечеть через зазоры в трубу. И подливая, ты не старое обновляешь, а новое гандошишь)))

Не-не, почти всегда тупой распил лучше стока на хороших подъемах и больших оборотах - как раз там, где пацаны ебашут. А другие диапазоны пацанов не волнуют. Им пох, что низы провалены.