Результаты поиска

Евро-2 и Евро-3 отличаются как раз на 0.5 мм расстоянием до поршневого пальца. По идее Евро-2 в ноль должен вставать.

Толщина прутка больше 3,9 против 3,7. Остальное одинаковое.

Да, недоход 0,33-0.38. учитывая снятые с блока 0,1 мм, получается 0.5 мм почти в стоке. В интернетиках писали, что поршень выходит за плоскость блока 0.5 мм. Это к тому, что не надо верить всему написанному. Люди врут. Особенно когда не понимают, о чем пишут.

Пролил поршни. В стоке Евро-3 лужа 22,5 кубика. Может кому интересно будет из ЗМЗводов , поэтому пусть будет здесь. Пружины меряем, пока получается 52 +-2 кг при 33,4 мм. У Тазовых 46. Реально змзные жестче. Ну это тазоводам на заметку, они же все Шрики за овердохуя денег пихают. Иногда Шрики...

Орис болеет. Лечим его картинками моря и гор.

Тихоходка, да, чемпион по выживанию. Суперсущество.

Так люди говорят, что в каждой ДСГ сидит маленький Ахмед. Но это не точно.

Ахмед не уступает в скорости переключения ДСГ.

Всем, Андрей, всем. Когда стаей бабуинов правит самка, ничего хорошего не жди.

Боюсь дальше аналогии проводить - Е2 спала с фаворитами. Неужели...

Это не может быть главной целью в жизни.

Позорное пятно в истории России - бабьи царства. А все они виноваты, немцы.

А, кстати, я же сам топил турбодизельный джипарь по стекла. Все нормально было с турбиной.

Оказывается, Индюки очень популярны у женщин.

А корпус горячки держит окунание в воду? Так-то нехилая закалка получается.

Я не смеялся.

Все помнят историю, как Бентли и Тойота возбудились по поводу названия Аурус. Типа переутают с Урисом и Аурисом. По факту просто бабулей хотели. Если претензии Бентли еще как-то были обоснованны, то Тойота со своим пластмассовым самодвижным туалетом могла бы и поскромней быть. Типа в потоке...

Не факт. У меня знакомый есть, занимается в том числе и такое херней, как патентованием за собой различных товарных знаков и наименований. В качестве названия товарного бренда название нашей конторы зарегистрировал, а потом пришел к собственнику- давайте вместе товар выпускать, у меня уже и...

По некоторым оценкам все 20 млн.

Там проблема не в самих вкладышах, точно такие же Дайдо Металл Рус на тазах ходят и не кряхтят. Проблема с давлением масла. Собственно, из-за этого завод и перешел на трехбугельные головки - чтобы не решать проблему по человечески. Актуальность проблемы косвенно подтверждается ценой на...