Результаты поиска

Вообще не айс, не спорю.

Может такое поставить? Я понимаю, что китч, но от Калины Спорта не в тему будет, закрывать также весь кулек.

Да ХЗ, не засекал, машина выходного дня, евридей по городу не ездит, в основном Орис-режим. В таком режиме 12-15.

Хорошей детонационной стойкостью , возможностью задуть много ( с КПП решим и дунем), еще два человека уважаемых на ухо шепнули и обосновали. Корка Белл и Макси. Окромя пользы никакого вреда.

На сайте ОКБ вопрос Рожкову можно задать.

Леш, там до этого бензинка 3,8 была. Говорят, что с новым мотором лучше везет.

Ты знаешь, также думали царские генералы от военпрома. Итог - русские снаряды с броненосцев мало того, что не долетали до японцев, так еще от большой дымности пороха повторные залпы долго не могли делать. А японцы купили новейший бездымный порох у англичан и американцев и разъебали под Цусимой...

На 3500 полный буст в 1кг ( ограничен соленоидом). Аварийные режимы катали, на этих же оборотах 1.5 надувал.

Я сфотаю поближе, только машину на улицу вчера выгнал, мороз под 40 у нас, в теплый гараж поджоп ставлю.

За турбосом нержавейка из трубы от дымохода. Разрезал , развернул и на болты и саморезы к моторному щиту. Меньше рейку греет и провода.

не то слово, надо от Калины Спорт брать.

Блок Калина 11183, ГБЦ 21126 проткнутая, Валы ОКБ 42/42 , перекрытие 0,45, форсунки Форд рейсинг 440 , ресивер 128 без дудок, турбина 2860 втулка Турболаб, желтые проводки с нулевым сопротивлением, дроссель 54 мм( не нужен), блоу из клапана ЕГР ГАЗ560, выхлоп 60 мм прямая трасса без резонатора...

Еще простой вариант - трубу из нержавейки для дымоходов покромсать. Я себе так сделал, провода плавились, сейчас все ок.

таки да - но! У тебя фазы тоже от оборотов меняются?

Чето правда.

это без разницы, больше 600 кг не возьмешь. Зачем пляски с валами, если турбос можно отжать по максимуму эффективности?

Чего-то мне кажется, что тяжело будет саморезу по кулеру пробираться.