Результаты поиска

В военное время его даже косинусом можно обозвать.

У меня -нет, у моего настройщика есть. С мелким Гарри на тазу к 6000 уже ВСХ валилась, хотя , понятно, что везла почти с ХХ.

Что есть отсечка? Падение наполнения или как у стока? Если как у стока, то вопросов нет, если по завалу наполнения, то большая турба чуть сдвинет. Горячка будет чуть меньше затыкать.

Правильно, на этой скорости у тебя будет такая потеря, потому что прилагаемая мощность около 80 сил. На 100 км/ч потеря будет силы 3-4. При установившемся режиме, конечно, а то можно в фулл буст навалить на все 300 коней.

Или у тебя магическим образом потери возникают при соединении пяти болтов КПП и мотора? Похер чем крутить, хоть дрелью, потери будут в процентах от прилагаемой нагрузки.

Когда ты собранную КПП рукой проворачиваешь. ты же не 9 лошадиных сил своей рукой показываешь.

Да, КПД трасмиссии в процентах измеряется. Больше нагрузка на пару и подшипники, больше потери. Теория машин и механизмов.

Ну так это всяко не 25%, около 13.

Как-то сильно изъебнутся надо, чтобы на переднем приводе наскрести 25% потерь.

Это различие в 9 сил или на стоке 9 сил всего потерь?

Малахов рекомендует натирать распредвалы перед установкой гелем "Лошадиная сила", + 10 НР на колёсах обеспечено.

Зря ты так, решается очень много инженерных задач при подобных рекордах. Сейчас нет применения, через 10 лет вполне могут быть востребованы. 25 млн для любого олигарха любой национальности ( хотя о чем я, они все космополиты). - дым в сами знаете где, они на баб и элитное бухло больше...

Возьмём нами всеми любимый ТаЗик с 1,6, 1752 и 2860, даже при 0,5 барах отличие будет в характере машины значительное, значит и ВСХ разная.

Я про это и писал выше, опять возвращаемся к режимным точкам, к крайне малому диапазону, в котором ВСХ совпадут. Понятно, что при наддуве 0,5 бар на таком моторе отличия не будут значительными, но они в любом случае будут измеряемыми.

И быстрее сдуется, что уже намекает , что ВСХ не одинаковая.

А почему мы говорим о мощности на каких-то оборотах, барах и т.д.? Правильней о ВСХ говорить, одинаковая мощность в какой-либо режимной точке не несёт никакой информации о ДВС.

Около 5 тысяч проездил я на нем, продал в отличном состоянии, ибо была турба прикуплена, да и мотор готовился изначально под больший наддув. Так, взял попробовать, было интересно. Было примерно как на графике Сантоса, только наддув выше 0,35 не поднимался, ГБЦ распилена, и валы не сток. Как...

Это их самоназвание. В России слово "менеджер" может означать все, что угодно.

В болотной воде очень мало растворенного кислорода, практически нет. Поисковики погибших солдат достают, многие как вчерашние. Нет процессов разложения и окисления.

Их копейки и твои копейки - во- первых, на несколько порядков отличаются, во- вторых, совсем в другой валюте.