Результаты поиска

Прикольная жижа... а в чем её основной плюс в отличии от той, что в раздатке в стоке?

Да детон это в самом чистом виде - не всмеси был и уоз не там и правильно пишут, ПРОЛЕЙ ФОРСУНКИ !!! 99% разалаи прочих гадостей в них, сам недавно , опять, в этом убедился.. Сначало задетонило, куски металла отваливаться стали от поршня, какойто кусок попал между седлом и клапаном, неплотно...

Мне пока пофиг на трансмиссию:p - моя задача отжать с С20ХЕ и эвотурбоса столько момента и сил, сколько там вообще в природе возможно :p. А вот друган мой, чтоб ему на жопе ровно не сиделось, был уведомлен о предстоящих многообразных и множественных отъ.е.бах всего, что к мотору будет...

Хде ж ты был с шибером год назад - то, да по такой цене Сорри за офтоп

На атму она не интересная - весь целевой запил сделан под наддув с сохранением мяса в тех местах, где есть термонагрузка. На ресурсный мотор пойдет. Но ... подождем ...

Жесть но эффективная )))

Вот-вот на подходе колектор...

Да тут даже спецы не берутся , опасаясь за косяки с последующей покупкой нового блока :p , а я ж ещё и нудный и мне надо чтоб максимально эффективно и без потери прочности опорной шейки постели коленвала :D неее сам я так не смогу...:oops:

Поймал таки гадину - одна форса чета стала недоливать 9 - 10%. Я в невероятной ярости. Получается что мотор зря разжал мля...как я так в такую лошню вляпался... Ваще жесть. Пора мне с тюнинга валить (((( в сток.... лучше боком....на V8 четырёх пяти литровом... ?????? .

Выгреб из закромов форс 11штук, ща поеду лить мыть... хотя бы по производительности одинаковые подберу, а 7.0 сам поправку замутит :D Кстати: от нех делать пробовал разные разные зазоры от 0.25 впуск и 0.35 выпуск, до 0.15 впуск 0.25 выпуск. Короче на самых маленьких едет лучше всего и везде...

Да чё он кнокает то ??? мля... я ж его разжал... форса чтоли какая мозг мне занимает - с холостого нажал с пропусками набирает, тут же ещё раз нажимаешь ( уже пленка есть) с ХХ винтится ровно. Падла сто пудов форса... или я ошибаюсь ??? Свечки не причем - всякие ставил от 200 до 5ти тыщ за...

Старко турецко-китайская держала переключение с двух педалей - это когда одновременно газ и сцепление нажимаешь при переключении с пятой на третью передачу с последующим сбросом педали сцепления на бусте( это когда мотор хороший, оборотистый:p) ... клач так не держал и пиленга тоже не держала...

Очень....;-)

Диск сцепы дерьмовый - есть опыт... один четырехлепестковый держал ацки , а другой плыл как органическое ..вно.

https://youtu.be/GkDgCVyQ3Wg

Сорри за офтоп... ИНДЮК , не смотри это,)))

Вот на пример , ДЛЯ ПОДНЯТИЯ НАСТРОЕНИЯ:-D https://youtu.be/L9ndJUCoFJc

Макс, уолл Флойда - этож дома не послушаешь, масштабная обьемная силовая и монументальная запись.. аж мурашки по шкуре ...вспомнил как звучит... надо на борту пару киловатт иметь....короче старье всякое записанное в студиях линн и пр...:-D у меня записи ла скала, амстронга, джеймс браун...

В этом он прав, качественный продукт стоит дорого - я как настройщик автомобильных аудиокомплексов, постоянно встречаюсь с одной и той же ситуацией - человек установив где нибудь, в "другом месте" свою "музыку" в машину, в состав которой входит серьезный процессорный аппарат или внешний проц и...

20000 рублей. Через недельку другую может кому ,что и откручу от него, если попросят )))