Результаты поиска

вообще на такой случай у каждого человека связанного с электроникой есть такие маленькие мотки меди :)

в мегасквирте такого нет, проста галочку работать в обход ключей, по перемычкам)) это мы тут отсталые с нашими вонючими январями))

могу обучить как отключать:) но нужны будут маленький топорик, кусачки и газовая горелка, что бы прижечь ядовитый плюс))

ключи выгорать не должны, там же всё слаботочное получается

будут строить тарелки на мегасквиртах

так мог в проводке запутаться от опеля)) а то уже 4я весна скоро)) GAZMATRIX

че там за идеи то хоть были?

-0,086

получается смещение 0,086 наклон 65,728 правильно жы? напомню это 0281002401

он не подойдет к ней, там же вонючий вялый егаз)) интересно если не попасть в передачу сыпанет 5мм клапанами или не))

это как а4 на двух барах 460 и сток шатунах :)

какой там диаметр толкателя? меньше 35? клапана вроде 5мм

так там же т25, актюатор думаю любой если есть полуавтомат :)

если нужно менять гбц то скорее всего мотора уже нет, по этому просто прикрутить..

https://www.drive2.ru/l/9368951/ на сток моторе абсолютно пох))) просто если поставить металл нужно смотреть на состоние плоскости, в нынешних реалиях это могут сделать единицы))

186 это обычная гранта

да! если есть сомнения я сам лично так ставил 4или5 раз на прокладку паранит!

да всё там плюс минус одинаково, особенно на сток моторе..

на некоторых моторах 9.3

я купил lm7, вырезал плиту под 01е (с плитой проебался) для этого лежал холсет 55 с кованым колесом, хотел сделать тысячу сил но без колхоза кузова мотор ну никак не влезает, кулер получается уже просто некуда даже если укорачивать коленвал и ставить шкив от 4.8 поперечника, как тут сказали...