Результаты поиска

вполне нормально для стока, и полка момента даж немного есть)

а опель 8ми вольтовый тож у меня был там прям ремень от таза кидаешь в грм и он сам меняется, не глуша мотор :)

не я а поршни от таза 21124, они молодцы)))

а на моей ауди нет кожуха грм, ремень перемалывает ветки, воробъев, траву и землю и ничего не рвется, а всё потому что не гнет клапана на ней)) и шестерня нижняя изношена, всё как надо))

ина у чела на 1.9 тди зубцы на ремне через 20т начали выпадать, просто открыли кожух что бы повернуть распред, а люди были из другого города, хорошо не провернуло ничего, не успело))

я сам занимаюсь деталями и сам себе привез эти ремни) сейчас сталю усиленый дайко, пока вроде норм

на ауди поставили оригинал, оригинальный ролик заклинил и от мотора остался корпус одной гбц)) только собраный мотор, в котором были новые клапана направляйки рокера и валы))

а если подделка то забывает тысяч на сто о существовании мотора, причем не километров а рублей))

на тазу у меня рвался каждые 2000км, пока не поставил оригинал с новой машины, а покупные контитек бош рвались, хотя бош ходил лет 5 назад нормально и не рвался, подделка.. а вложить мотор сотку и проехав 1000км выкинуть его, ну хз, а если машина очень нужна и бах нет мотора?

на 2.5 дуло 2.2 в пике и отлетело..

на 1.6 мотору думаю нет, на 1.9 точно отлетает, может поработает немного и отлетит всё равно

надо сравнить два поршня, у меня был мотор я хотел прикинуть, но продал.. палец там тоже должен быть 22

поршни я бы прикинул от 2jz сними можно попробовать что бы клапана не гнулись сделать

просто на некоторых дизелях 2.5 можно обойтись штатными средствами управления например, я изначально подумал что она будет вколхожена в таз.

если есть чем залить напиши в личку почту свою.

так у тебя дизель или субару?

меняйте пружины клапанов в 3м цилиндре, 1кг на холостых для трупмотора нормально.

что за мотор?

шестерни отдельно почем?

у нас много колес отлетело, но на более объемных моторах, на 8 клопе думаю и на 2кг будет ездить