Результаты поиска

ты сам можешь подсчитать если тебе известно плотность воздуха при нормальном давлении 1.22 кг/м3 потребление около 1000кг/час и нормальной скорости газа по трубопроводу 50-70м/с и избытке около 1.5 бара.Диаметра 60 мм вообщем то хватает.

практически на любых до 300гр с этим конфигом мощность не уйдет за 7000 на стоковой голове.

Собственно задали вопрос чем орудовать в 8 цилиндровом моторе.Я бы в винолсе посоветовал, и пауергейтом или галлетой шить,Ну уж ни как с январем то не вязаться.Мегасквирт то же неплохо ,но дороже

Новый год наступил а тюнеры все пиписьками мерятся. :D

не угадал :D С наступающим тебя :D

ты нне мерь все моторы по дрыгрейсерской планке.Есть темы о которых ты совсем не в курсе. И бюджетность софта и железа для 6-8 цилиндров это очень существенное достижение парней.Респектос им за это :)

у как задело то за живое.Самое главное чего нет в январе это 3-5 6-8-12 цилиндров.А у ребят есть.И машины ездят на этих мозгах отлично.А что самый лучший показатель работы мозгов ,это время на квотере? :D Им это ненадо. :wink:

ура Всех с Новым годом,здоровья и удачи.

богатый опыт :D

Вот решение макса это многозначительная мина при плохой игре,а это реальный софт и реальное железо

вот это наш ответ Чемберлену :D

для 3-5-6-8-12 цилиндров есть корвет и мегасквирт это из бюджетных вариантов.А вооще то чипуют и родные мозги.Для этого то же сейчас все есть

грамотно придуманная афера-это большой талант.Наверное кино Гений смотрели :D а то что можно сразу раскусить-это дилетанты.В ссср была целая отрасль так называемых МГД генераторов по которым защитились десятки академиков и были выброшены на ветер миллионы.если не миллиарды долларов.Однако афера...

ОПЕЛЬ toluk Спроси у доктора,он моему знакомому делал года три назад опель C20XE на дросселях. Его сайт dvs-lab.ru

дело может быть в дпкв.С вазовским работать будет.На с20хе работает

турбомотор тебе бюджетный проект нужен как я понял.Дуй в стоковый низ но валики поставь.Попадалово на коллектор,турбину,форсунки и январь сил 160 получишь а больше и ненадо иначе трансмиссия не выдержит.Дебиломоторкрафты будут советовать строить 200сил и не менее 1 бара наддув .это не нужно и...

ну надерешь ты ее,или она тебя и что? одним дебилом больше одним меньше.(брат 2)

как говорится руки у тебя золотые жаль что из жопы растут.Собрать это одно.а вот правильные спеки мотора под конкретные требования заказчика-это другое.Это не многие могутОбычно лепят все что попало и думают что круто будет.А оно не едет

настройщики под словом настройщик понимается что человек умеет настраивать.,у него есть прога типа матрица необходимое оборудование и знания.а не те кто только еще учатся. Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды: абсолютно верно.думаю что построить вазовский атмо мотор на 230 сил гораздо сложнее...

ну так получается главное кто строил мотор который может выдавать такие показатели.А кто настраивал это уже дело десятое.Если мотор 160 сил то кто бы не настраивал 160 и получит и не больше