Результаты поиска

Глубокой ёмкости нет в диаметр пистона приходится так . На поршне видно ватерлинию))) Не плохо)

Ну лежит в жиже один в гараже со вчера Посмотрю что там вышло)

Раньше надо было говорить. Всю кожу на пальцах покоробило как от воды долго)) Почитал инструкцию вроде ниче страшного это лекарство )

Да воняет тухлятиной)) ну мне в идеал не надо. Замочил тряпочкой вытер и все. Там просто нагар сантиметр)

Лютая хрень)) Мою комплект поршней на второй мотор.

Ну анкера то можно взять сантиметров по 20. Пластину 4 шт по углам 200 кг не такой уж вес А я хочу два джейзета собрать. Стоковый про запас номерной ( мало ли) пусть в углу стоит. Колечки кинуть в него и закрыть. И себе нормальный гражданский. А от кованого посмотреть что останется. По факту...

Это все мирское. Надо думать о душе.

Соседский участок заброшенный не даёт мне покоя)))) А так то огорода ещё дохера. Фото сбоку дома и сзади. Тоесть две эти площади

Дачный день. Ещё недавно заливал раствор в землю, уже прикручиваю саморезы к крыше.

Подготавливаю рабочее поле. Хочу приштробить трубу к стене и к ней прикрутить джейзет крутить.

При запиле вскрылся канал. Заварили. Забросили. Надо плоскость и опресовывать или что там дальше хз. Так ГБЦ бодрая . Была) Голая.

Думаешь 9 надо брать?

Обработал поршни даж немного полирнул)

Какой зазор в кольцах делать. По мануалу первое компрессионное 0.3....0.4 Второе компрессионное 0.35...0.45 Я сунул пару колец в цилиндры Получил первое компрессионное 0.4 Второе компрессионное 0.55 Сейчас на ковке зазоры 0.6 вкруг До этого , если кто помнит, в одном из крашей мотора...

И вообще, вот дрочил я Таз, прям сильно дрочил. Угол Аккермана менял , переваривая сапоги по 3 раза в день, и что ни что только не делал. И шс, и шаровую смещал , с рычагами игрался, стоек и пружин всевозможных видов, угла колес - на развал как к себе домой ездил. И, казалось , было просто...

Заебали меня эти поршни уже. Мерил лужи , сделал калибр и щупом измерял глубину луж. В пределах 0.05...0.1 разница, что по объему что по граммам будет ни о чем. Точить внаглую тоже не вариант, геометрия КС будет явно разная. Решил нихуя не делать с ними. Начал обрабатывать углы бор машинкой...

Я ездил на колах и на стоке. Это две диаметральные разницы. Поэтому как бы особо не знаю что на что влияет. ))

Поздно. Зерно сомнения посеяно и уверенно прорастает. Меня парит не 5 грамм, а 18.5 кубов в отдельных цилиндрах. Это степень 8.8 Перегородки на сток пистонах ой как быстро падают. Ой как быстро. Проверено не раз не два и даже не три.

Хватит с меня ковки))