Результаты поиска

ответ очевиден)))

Ниразу в жизни не видел перфорированных дисков без трещин. Сколько у меня их было, сколько в сервисе видел.

2000? 20-50 максимум

Почитал отзывы, у них колодки 3 состава есть . Органика, металл и керамика. По цене отличаются. 3-4-5 серия типа. 4-5 норм. 3 гавно. Притерлись наполовину, тормозов уже за глаза. Правда ещё не грел их) Но как я говорил если у тебя колодки не размером с зажигалку то важно только одно. Их...

Колодосы ещё не притерлись, но вроде хватают сразу по холодному. Это важный момент, меня бесит когда не сразу тормозит.

Ну да , мне пришли 2 диска я по одному их носил, сразу два не потянул)))

я особо не ощутил разницу между 14кг диск и 11кг диск когда суппорт с колодками 5кг + диск тормозной 14кг + шина 14кг + диск колесный 14кг 50кг на одном колесе то +-1 кг это вообще ниачем)

Машинки и роторы надо с запасом, тогда и на колодках "Начало" можно садить как максималист сказал Пассажиры встали)) а выжимать максимум из колодок, ну такое себе Другое дело если погоня за весом и все такое

до этого стояли от LS600 357*34 вес одного диска 14 кг )) хорошие диски, лежат в запасе, но пока шныряю на более легких 360*30 от IS-F, теплоемкости хватает для 500лс, что говорить они в стоке на 500лс тачке)))

задний 345 диск

у меня 360мм, 18 впритык 12кг диск весит)))

вес суппорта 3900 поршней 6 поршни 30 34 38 ротор 350х34 Минимальный диск 18

Тааа

Масло приехало, ждём задний сальник КВ.

Чутка подстерлись колодосы. Всадил гоночные керамические. )))

В гараж 54 отбалансировали кардан с приваренным топором))

Какой там спец ключ я не понял. Длинная головка?

Марковки просят юнит такой. Ну раз просят , значит получат

А у моих сток мозгов ни мотора ни коробки , одни резисторы на выходе - чек не горит, все нормально) В диагностике только 1 ошибка. Обрыв цепи подогревателя лямда зонда))

Если чёк не горит значит есть повод для беспокойства