Результаты поиска

тут сходств гораздо меньше чем отличий. Размер и индекс нагрузки, на этом сходства заканчиваются.

только что сделал ДК онлайн на два авто по 400р/шт. заранее всякий случай

если у тебя был 0,5 ,а по ошибке стал 1,0 и твоя страховка стала дороже в 2 раза!!! тебе это норм??? ты готов платить в 2раза дороже ни за что?

ага, а потом за несколько лет еще так снизится, что тебе еще доплачивать будут))

робот же есть

почему не весточка?)))))

уже достаточно давно есть адаптивные круизы, с функциями разгона и торможения. Я думал гранады вымерли еще в 90-х

у х6 нет 4л дизеля, с индексом 4,0д идет мотор 3л. и мощность 306 или 313 л.с. в зависимости от поколения и максималка 240 паспорт, по спидометру естественно будет больше

аккум-это совсем другая тема, с резиной никак не сравнить. Согласен о том, что старая резина зло, но никак не на один сезон. И новый китаец будет значительно хуже среднеукатанной норм бренда. На одном из авто у меня сейчас стоит гудиер айсарктик сейчас пойдет 4й сезон, готов на сравнительный...

у меня на шеврониве стояли оба комплекта конти, денег на норм резю как-то насобирал

йока и шипы дрянь редкая, кумхо получше была(модели не помню). Бридж липучку пробовал какой-то из рево и ws50,60, конти с хаккой липучка больше понравились. Тойку ни шип, ни липучку не пробовал, во всяком случае не помню.

ты не с тем вкусом сравнил триангл))) На триангле лично не ездил. когда ты видишь гавно, ты же его не пробуешь? ты же знаешь,что оно гавно? Если ты все время ездил на каме или том же конти/хакка после 10 сезоном мало б/у, то конечно триангл покажется супер резиной. я лично пониманию и чувствую...

ну да, самое важное зимой это быстро ехать 402м........безопасность на льду, снегу и т.д. это вообще дело десятое, главное 402........

ранним утром и поздним вечером мокрый асфальт очень легко превращается в лед и расскажите мне тогда как не нужны шипы в городе и как прекрасна липучка.....

от айфоне с ксиоми твоя жизнь и жизнь других никак не зависит, а от линглонга напрямую..... разница в зимней резине чувствуется очень сильно, и попробовав и сравнив, понимаешь, что хорошее не может стоить дешево, бывают конечно исключения, когда дорого и гавно

ну да, гараж54 cерьезный авторитетный эксперт....... могу поспорить на деньги, что на льду, на укатанном снегу, на одинаковых авто, тормозной путь будет значительно короче на премиум шипах, чем на твоем триангле, примерно так раза в два короче...а на мокром афальте если шипы и проиграют, то...

есть такая категория людей. У меня есть один знакомый, купил новый мерс gls, за 7,5 в прошлом году, этим летом видел на его мерсе резину linglong..............

я ездил на нескольких липучках, чуть лед, укатанный снег и авто не тормозит и не рулиться...... только на мокром асфальте норм.

когда будет также тормозить по льду и всякому гавно, и управляться по льду и всякому гавно, тогда напишешь

Awacs, Gorn, читайте последнее предложение из моего последнего поста, вот после этого, для дачи показаний уже заберут в отдел. И я писал про ситуацию ухода от погони дпс, а не про другие ситуации, никто из ментов никогда, если не догнал, не пойдет домой давать люлей.......... Если есть...