LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
Мое мнение. Резина зимняя должна быть новая. Обязательно не старше года. Все остальное от лукавого. Ездил я на 2-7 летних брендах. Не торт)
Щас спереди стоит хэнкук икс пике - я прям чую как жопа приседает на укатанном снегу. Уже докатаюсь зиму на след сезон с жопы вперёд, а на жопу опять новую.
У меня и на 2113 был такой принцип. Каждую зиму я покупал 2 новых колеса, ставил их назад. Держак должен быть сзади. Потому что перед ушел можно на опыте вывезти, если поедет жопа передом - тут уже только молитвы читать.
Щас спереди стоит хэнкук икс пике - я прям чую как жопа приседает на укатанном снегу. Уже докатаюсь зиму на след сезон с жопы вперёд, а на жопу опять новую.
У меня и на 2113 был такой принцип. Каждую зиму я покупал 2 новых колеса, ставил их назад. Держак должен быть сзади. Потому что перед ушел можно на опыте вывезти, если поедет жопа передом - тут уже только молитвы читать.
Это мне напоминает тему с аккумуляторами. Кто-то покупает Варту за 10+ и трусится за нее 5 лет. Выжимая все соки до талого
А я раз в 2 года покупаю какой нибудь эксайд за 3к , пока он новый - заводится как спичка , езжу потом опять такой же новый покупаю , а старый ещё сдаю за 500р)) вот вчера сдал 2 аккумулятора за рубль.
А тут трете за резину за 50к, это 5 лет надо ее беречь.
У меня знакомый купил Мишлен лето на гольфа. 7 лет назад.
Ездит он 5тыс км в год в режиме пенсия.
И вот спустя 7 лет у него протектор - просто новый. Вот на фото новая резина.
Продал, купил китайскую новую)
Почему? Потому что она стала как орех ездить не возможно. Три капли дождя упало - тачка как на льду.
Мораль - нахер беречь.
А каждый год тратиться на новую фирму - не по коню корм.
А я раз в 2 года покупаю какой нибудь эксайд за 3к , пока он новый - заводится как спичка , езжу потом опять такой же новый покупаю , а старый ещё сдаю за 500р)) вот вчера сдал 2 аккумулятора за рубль.
А тут трете за резину за 50к, это 5 лет надо ее беречь.
У меня знакомый купил Мишлен лето на гольфа. 7 лет назад.
Ездит он 5тыс км в год в режиме пенсия.
И вот спустя 7 лет у него протектор - просто новый. Вот на фото новая резина.
Продал, купил китайскую новую)
Почему? Потому что она стала как орех ездить не возможно. Три капли дождя упало - тачка как на льду.
Мораль - нахер беречь.
А каждый год тратиться на новую фирму - не по коню корм.
аккум-это совсем другая тема, с резиной никак не сравнить. Согласен о том, что старая резина зло, но никак не на один сезон. И новый китаец будет значительно хуже среднеукатанной норм бренда. На одном из авто у меня сейчас стоит гудиер айсарктик сейчас пойдет 4й сезон, готов на сравнительный тест торможения на льду, снегу с новым китайцем
