Результаты поиска

Куплю свежий турбо таз, приора/калина спорт/в край 2112, от 2010 года, не ржавую, сильно не битую. Предлагайте варианты.

Поставил на 2112, хотел уронить таким образом на 1 см)) терло чашку, снял и поставил родные, лежали год в гараже.

Была заменена на рампу с/о.

Снял со своего турботаза, таз разобран.

ДАД новый, не использовался. Фото пока с КТ, позже закину своё, хотя он точь в точь такой же)

Сцепление собирал сам, пружины и корпус от корзины ВИС 2110, диск корзины от другой корзины, дабы увеличить площадь соприкосновения. Диск сцепления 2106 ВИС. Пробег всего 3000км. Продаю так как разобрал все. Держало 1.5 бара и даже не думало срываться. Фото немного позже.

Что входит в комплект: -Турбина td04l оригинал, в отличном состоянии, люфт продольный отсутствует; -Коллектор черняга; -Интеркуллер,пайпинг,blow off HKS, резина; -Выхлоп, 63 труба, даунпайп, банка APEXI; -Ресивер Stinger 3.3 л; -Бензонасос Masuma MPU-103; -Форсунки Bosch 431; -Армированная...

Продаю 2112 турбо, высокий блок 1,6 16 клапанов, турбина td04l оригинал, сж 7.8, поршни 82.0 Нива 20 кубов, прокладка стальная(Приора) форсы от Saab турбо 360cc, рампа с обраткой, насос masuma, ДАД Motorola 1,5 бара, ДТВ Hyundai, рессивер Stinger, 56 дроссель, армированная маслоподача, выхлоп на...

Вообщем решил перед установкой форсунок проверить их, три работают, а четвертая не щелкает и греется. До проверки форсунки лежали два года в гараже. Особо не понятно, что там может сломаться, по сути если греется значит на обмотке КЗ, или она и должна греться? Или просто закисла сильно? Можно ли...

Интересует ресак, предпочтительно clubturbo "трапеция" или Stinger СПОРТ, предлагайте и другие варианты не требующие переноса сапуна.

Имею 124 сток мотор и td04l. Покурил форум и пришел к выводу, что люди не плохо дуют в 124 поршня, при грамотной луже. Так как я собираюсь дуть не больше 1.2 бара, то это для меня:-D Собираюсь делать лужу 12,5 кубов с конусом к голове, расчетная степень сжатия с такой лужей на приоро прокладке...

Проблема в следующем: есть турбина td04l, присутствует радиальный люфт, но крыльчатка корпус не задевает, осевогого люфта нет, крыльчатка горячей части немного в масле, предыдущий хозяин говорит, что давануло масло после прогара поршня, может быть это как то связано? или все таки турбе уже хана...

Купил, не успел установить. По конструктиву 2108, хотя хозяин говорил, что стояла на 21124 О_О. Продаю по причине того, что собираюсь дуть. . Поручителей нет, продаю первую запчасть на сайте. Если у кого есть знакомые в Орене, пусть приезжают.