Результаты поиска

мой мотор с дыркой под воздухан - исколючение и мой каприз.Стоковый LS становится не доставая до капота 2см. Я писал что мерил vq35de.Тоже неплохой мотор но дорогой,капризный в плане "стука" и недешевый и постоянно пользуется спросом(лучше продать и купить v8). Я пришел к выводу что надо или...

Ну поверь уж на слово.Не резал я ничего,кроме немного подкроил телевизор,чтоб радиатор перенести немного вперед.Мне бы никто и не дал ничего кардинально резать. Пиндосы что делают - незнаю.Я поддон немного переварил(сама ванна осталась где была сзади) и все по размерам прошло,но правда ниже на...

в теме флудим. Автор как дела с рпд?

впуск и настройки. 6.2 мотор уже с фазовращателем идет,но кто тюнит его выкидывают и ставят просто широкофазные валы. Самодельный ресивер вполне можно сварить,но я бы делал дроссели сразу. И антуражно и немного добавит. Сейчас у меня в проекте ауди 80 b2 мотор купил v10 но голый. Буду кастомный...

незнаю..280-400долл цена в штатах. Я себе не заморачивался..на стоке катаюсь причем таховском 220гр.А что на фото машина я клиенту из Москвы свапил.Он вроде собирался тюнинговый вал ставить.

и сразу из штатов распред тюнинговый хотябы гр 278-286 и будет бодренький городской моторчик около 500+лс.

если именно с корвета-камаро - то очень дорого ибо редкий.Дешевле купить мотор без навеса от хаммера2 - ескалайда рестайлинг 6.2л и отдельно впуск от камаро и получится лс3.Раза в 2 будет дешевле. 150тр можно уложится без мозга и выхлопа.

Дуй в автомат.ничего с ним не сделается. Он покрепче любой МКПП сто идут на твой мотор.причём намного.

нашел одно фото рейки на планшете. качество не очень,но если ты знаешь о чем говоришь - то увидишь что рейка где и должна быть а над ней поддон мотора.

стабилизатор разумеется переносится на кастомных опорах вперед и вниз.

Я ближайший раз буду поднимать свою машину на подъёмник и специально для тебя сфотаю. У тебя паталогическое недоверие к словам окружающих. При свапе в рыксу у меня главное условие - рейка никуда не переносится.

LS3. Но для справки.. все моторы v8 концерна GM имеют один форм фактор и отличаются материалом блока различными по конфигурации впуском и выпуском,распредвалами и диаметром цилиндра (исключение 4.8л. Там ход меньше) т.е. lm7,l98,ls 12369 по размерам имеют такую же разницу как...

это проблемы пендосов.

Рейку спецом не фотал на этой машине,но если тебе так интересно,могу сфотать как сделано на моей,а у меня точно так же.

Максим..я тебя безгранично уважаю как специалиста по настройке,но не надо мне рассказывать как вазовский мотор вписывается в подкапотку рыксы ибо я первый кто поставил вазовский мотор в рыксу(2011год http://www.youtube.com/watch?v=rqwMhW_oi1I) и по количеству свапов на ваз мотор я 99 тоже...

а разве мотор от приоры влазиет в четырку?

Многие мастера свято верят,что просто отшлифовав на хон станке шкуркой зажатой хон головкой без нарезки хона брусками - залог пробега в мильён км.

если тебя волнует "а не могли ли так скрыть какой либо деффект типа низкого давления масла7" - то нет.Не могли. Лучше держать уровень не выше максимума.Хотя от 3-4мм выше наверно ничего не случится.

вполне ремонтопригодные. Блок гильзуется без проблем которые бывают на современных моторах(например v-шки ауди).

да...стучат по причине проседания давления масла на хх при сколь нибудь значительном износе.Я боролся увеличением оборотов маслонасоса(установка привода маслонасоса от мпс на 2л или переделка привода насоса мпс до ещё более высоких оборотов)