Результаты поиска

Минимум 9000

Пробег на ВАЗе 25т. км. Выше 1,2 бара не дули. Состояние норм. Люфты чуть больше новой китаянки. В маслогоне замечена не была.

Поделюсь инфой. Поставил тд05-20 в замен тд04л. Выход на буст получился как я и хотел. Через 0 - 2800, 0,5 бара - 3400, 1 бар - 4000. И на 0,5 давки едет бодрее, причем показалось что существенно. Отстроим прогу тогда станет ясно насколько

Как заядлый классиковод скажу. От 213 колена толку как от козла молока. Хорошее колено 2130 (83,8мм), но оно стоит столько, что проще 2112 мотор вкорячить. От нивовала тоже эффект на грани ощущений. Бюджетно поедет нуждин 10,5 или окб двигатель 480. А вообще в классике сток голова сильно душит...

Зря вы так. 2871 стоит у товарища. Буст раньше чем на тд05-20. Стоит 0,63 горячка, хочет поменять на 0,86 дабы чуть отодвинуть буст позже. А вал стоит как у Nikitos_62rus, м15+4. И кстати да. Большинство машин собирают под покатухи на местных водокачках. Поэтому 05-20, 2860 и 2871 это...

Ну все относительно, если 16вэ снабдить валами типа прокар 8,47, он радуется очень быстро. Суть какую из трех модификаций td05 выбрать. Таз ежедневный, буст послезавтра тоже не очень хочется. Если 3800 раздув будет, уже не плохо

Вопрос какую улитку поставить в замен имеющейся. 1,7; окб 780; формаш ресивер. Сейчас тд04л раздувается с 2500, бар на 3500 точно(по-моему даже на 3300). Хочется большего. Настройщик советует тд05-20г, мотивируя что 8кл быстрее раздуваются чем 16вэ. Мне нужно бар на 4500 хотя бы. Пойдет или...

Под карб или инж?

На какой период времени сохранится данная цена?

Это нуждин 11,2 партий 2009-2012 годов. заготовка 21214 вал(10,6вп, 9,6вып), получился разноподьемный из-за этого. После уже пошли заготовки 2101 и итог одинаковый подьем уже на нем вышел.

Под турбо они делают маленькие перекрытия, а по факту на td04l окб 680 будет в самый раз)

Из русских felix, sintec; полурусских aga. Концентраты не стоит действительно использовать. По охлаждающим свойствам хороши g12/g12+ органические с карбоксилатными соединениями. Причем желтого цвета более концентрированные, соответственно позже кипят и замерзают тоже.

В иделае надо срезать недоход 1,9 мм с блока. Фрезернуть гбц 011 на 1 мм и получится СЖ 10 ровно. Сток вал и нивовал будут норм ездить, эстонец 2 к примеру уже воткнется скорей всего в поршня

У меня на тд04л стоит 780. Едет норм, ток холостой породистый. Всает он без переделок, у него база почти идентична стоку. Вопрос только в подъеме, но и на 680 он такой же

Волков бояться - в лес не ходить. Пилить надо седла впуска/выпуска обязательно. В стоке площадь сечений маленькая, желательно резать доп фаски на седла и оптимизировать форму клапана. И вал надо окб 74/94 - если уклон в момент, окб 680 - если уклон в обороты.

Конечно есть, больше мощность, шире диапазон.

Оба мотора в районе 600 кг кушают

Доплачиваете 400 руб к цене нужного вала и указываете желаемое перекрытие. + сейчас мода пошла брать доплату за закалку шейки под стопорное полукольцо. Без этой закалки много жалоб на люфт вала в продольном направлении.

Кстати что скажешь об дутье на 84 поршневой?

Ок. Мой график 185 сил. И график товарища на 1,8 с окб 44 валом. Гбц запилена по полной. 188 сил