Результаты поиска

Почему же все таки считаем что пробуксовка нужна?

Она не для мастеркита она для смсовского адаптера

induke На сайте алми в разделе загрузок лежит прога K2LMode как раз для твоего случая

ANT25 Напиши пожалуйста полную формулу расчета.

Я так понимаю применяется рекуррентная реализация пид алгоритма при которой Р умножается на разность текущ. и пред. ошибок. P.s.Почитал статью от Фроста, действительно там коэфф. стоят наоборот:-)

С чего взял, что они перепутаны?

Сдается мне что затык из-за выпуска

0.768 мсек это не нормально для стока даже на ХХ

Тебя не смущает время впрыска? Какие форсы стоят? P.S. Попробуй другой прогой логи снять;).

Так что мешает ездить на баре?

В стоковых прошивках для я7.2 есть коррекция УОЗ по температуре воздуха.Можно поставить ДТВ куда угодно. А вот в сток прошивках для я5.1 такой коррекции нет, но ничего не мешает ее туда добавить:wink: P.S. Пожалуйста не путайте ДМРВ это ДМРВ, ДАД это ДАД, ДТВ к ним не имеет никакого отношения.

Вообще тарировка любого сток дмрв имеет вид с учетом размера самого сенсора:wink:

Вот ссылка на документ в котором указано что датчик меряет до 1200 кг с погрешностью не более 3 % http://www.finjector.com/verkkokauppa/documents/4dd379ac5240b/0281002421.pdf

Под экологическими нормами подразумевается более точное дозирование топлива?

А если поставить дмрв не с той тарировкой и прокатиться и посмотреть логи:roll:

Что-то я так и не дождался ответа.Так на каких оборотах у тебя форсунки кочились?

А на каких оборотах?

Имеются карты зажигания для мотора BFB если интересно

IAT-Intake Air Temperature-температура воздуха во впуске

Освежим темку Вот дизнул прошивку bosch me 7.5 http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=AKpef_MDUyY http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=p8va1O3dIN8