Результаты поиска

Бош 039 же

Бош 0 280 130 039

RS-TUNING Да это ж обычный гном. http://www.animatedengines.com/gnome.shtml Добавлено спустя 39 секунд: Как двутактник

А впрыск бензина предложил, разработал и внедрил ещё сам Отто

bandit31 на нем же ниачемный компрессор. у меня машина была с этим мотором. мотор от Бонневиля

ogurec сначала купи этот софт этот и тебе 100% на почту вышлют инструкцию0))))

Michaelz Бак снял, слил бензин, под колонкой 3 раза налил-слил. варил. не ебнуло)

Wenn взятки не берут, взятки дают ;) начинать надо с себя

maclein с 20-го числа, кто не в курсе)

Wenn с конфискацией по умолчанию ;) Добавлено спустя 4 часа 20 минут 53 секунды: Отсюда: http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар. В связи с многочисленными обращениями...

Bonus Дело именно в ксеноне. Почему люди понимают НА ТЕХУРОВНЕ, почему нельзя на смеси 16 ездить на бусте газ в пол, а почему в галогеновой оптической системе нельзя использовать газоразрядный источник света - не хотят. выборочное какое понимание...

Wenn так все верно. так во всем мире сделано, и даже внесено в регламенты ООН по светооптике. могу предоставить пруфлинки, но на английском

zoool наверное не зря 6 лет на металлургов учатся.... хрен его знает, поковка должна быть с определенными свойтсвами, наверное...

Leonid_Perelygin кто?

Wenn на вопрос-то ответь ;)

Пруфлинк в студию, пожалуйста Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды: Нельзя настроить то, что конструктивно настроить в галогеновой оптике нельзя

ЛОЛ, клапана делает VW на своих мощностях? "оригинал" типа. AE небось или KS - с биркой своей всем нормальным, с биркой VAG - всем остальным

100% рабочей схемы-копии LC1 нет - протокол щас вроде закрыт. а так - какие-то хендмейды если просто повесить на постоянку ШДК есть вроде.... но за время тестов всего этого мне проще заработать на ещё один ЛЦ1 =)

Массу проверь датчиков. Классическая проблема. могут и другие датчики скать по этой же причине

Зазоры КШМ ушли далеко за допуски. Ещё как вараинт - заклинивший в открытом положении редукционник