открытые дросселя VS накрытые ресивером?
- Автор темы ilkari
- Дата начала
4age всё-таки довольно уныл, несмотря на то что там 100 сил с литра, момента - кот наплакал (155 нм и 160 сил):
С правильной подготовкой, "ниразу не перформансный" тазвазмотор, гораздо бодрее и бобрее
187 нм и 183 силы (113 сил с литра получилось):
С правильной подготовкой, "ниразу не перформансный" тазвазмотор, гораздо бодрее и бобрее
187 нм и 183 силы (113 сил с литра получилось):
Хоть бы один мотор всей страной собрали мирового уровня. Позорище.
ps При чём здесь вообще это? Сравниваем дросселя и ресивер.
Sander- царство небесное ему- настраивал машину 2112 на стенде в нахабино там был рессивер 128 валы с большой фазой по железу не помню уже короче замер на стенде показал 192силы и это он писал у себя на форуме кончились форсунки и насос
то есть есть куда было двигаться 210сил 220ь реальных снять на рессивере можно
то есть есть куда было двигаться 210сил 220ь реальных снять на рессивере можно
Воу-воу, полехще дружище ... Кстати покажешь 4age атмо 300 сил?
Я не знал, что ты с другой страны - сорри, не хотел обидеть твои иностранные чувства ...
*** я просто написал, что при должном подходе едет практически любой мотор и даже изначально бывший никаким по всх.
... Кстати покажешь 4age атмо 300 сил?Я не знал, что ты с другой страны - сорри, не хотел обидеть твои иностранные чувства ...
*** я просто написал, что при должном подходе едет практически любой мотор и даже изначально бывший никаким по всх.
Давай не будем про чувства к своей родине. ок.
Я трезво смотрю на вещи. Не стоит прикрывать неграмотность патриотизмом.
Вспомни 30е "какой ты к чёрту патриот если не можешь сделать самолёт лучше буржуйского".
сталин-туполеву
То есть по давлению там спад 2% примерно. Вот более крупно эта картинка http://content-29.foto.my.mail.ru/mail/serg.x/147/s-633.jpg
