Турбоколлектор

[Motorcraft]

все гавно. волга рулит

Добавлено спустя 17 часов 34 минуты 47 секунд:

вот мой колектор который я использую

очень надежный и практичный и не дорогой . а самое главное правильный . ... результаты достигнуты много часовыми опытами. стоимость 7 500р . под любую турбину . . И СПЫТАНО ВРЕМЕНЕМ

 

[Turbobazar]

Коль, сделай плз фотку внутри, где фланец на турбу.... схождение посмотреть

 

[Motorcraft]

ладно . завтро .-- все 4 патрубка сходятся в крест( Очень качественно ) фрезерные токарные работы.. ПРИМЕРНО ТАК

Добавлено спустя 18 часов 35 минут 21 секунду:

 

[RXO]

Motorcraft, на классику есть что-то подобное? Ну или хотя бы чтоб друг в друга не дуло.

 

[Motorcraft]

КСАЖЕЛЕНИЮ Я НЕ ПРОДОВАЛ НА КЛАСИКУ . НО бумаю буду

 

[RXO]

кстати было бы совсем неплохо, чтобы вместе с колектором был и ресивер, ввиду конструктивных особенностей бошки Ресивер там по-выше загнуть надо, по аналогии с 12 вх. колектором.

 

[RXO]

Leonid_Perelygin, у вас есть готовые колектора на классику? В начале топа ты об этом обмолвился. Фоты и цена интересует.
To all
Так как правильно изготовить колектор? Чтобы тепловую нагрузку держал. Из этого топа я понял, что он должен быть:
1. сделан из секторов
2. материал - нержавейка
3. делать горячие гибы
4. четко крепить фланец турбы к блоку, чтобы не было высокочастотных колебаний.
Теперь вопросы
1. как отличить нерж и алюминизированную сталь? На алюминизированной я шов вижу, а на нерже как? Есть ли еще варианты материала, кроме чернухи в 5мм?
2. чем варить?
3. можно ли взять и порезать паук 4-1 из алюмнизированой стали и потом сварить все посекторно? жить будет для дутья до 0,7?

 

[RXO]

Что, никто не знает? :lol:

 

[Turbobazar]

Леня в запаре похоже
Наверное коллектора новые разрабатывает

 

[Maxi]

1. как отличить нерж и алюминизированную сталь? чем варить?

На таком уровне надо задавать вопрос "Кому и сколько денег заносить?"...

 

[Leonid_Perelygin]

Leonid_Perelygin, у вас есть готовые колектора на классику? В начале топа ты об этом обмолвился. Фоты и цена интересует.

Цену на классический коллектор пока сказать не могу. Фото скоро выложу здесь. Скажу одно, он прикручивается к штатному классическому коллектору.

 

[RXO]

Maxi, когда будет предложение, тогда я и подумаю кому денег заносить или нет. А на данный момент я что-то не вижу готовые на продажу. Также как и матрицы 2 версии.
Leonid_Perelygin хотелось бы это увидеть. Это будет что-то вроде этого?

:lol:

 

[Leonid_Perelygin]

Нет не такой, турбина будет стоять на верху.

 

[RXO]

Leonid_Perelygin
уже заинтересован

 

[Leonid_Perelygin]

Leonid_Perelygin
уже заинтересован

http://crazy-motors.ru/forum/gallery/sh ... i=170&c=17
Вот тут фото классического коллектора.

 

[RXO]

Это еще опытные образцы видимо. Угол изгиба несколько смущает. Можно ли его как-то более радиусно сделать?

 

[DenisP]

Maxi, когда будет предложение, тогда я и подумаю кому денег заносить или нет. А на данный момент я что-то не вижу готовые на продажу. Также как и матрицы 2 версии.
Leonid_Perelygin хотелось бы это увидеть. Это будет что-то вроде этого?

:lol:

йесс!!
кто то начал копать в сторону практичности и простого достижения результата

вопрос - а длиннее - никак?
что, упираемся в слив масла или слишком низко теплая часть висит?

 

[RXO]

DenisP
с моим колхозом улитка будет упираться или будет близко к лонжерону. Длинее нельзя, только короче, а лучше как Леонид сделать. Там места много уже и намного эстетичней. Будет что гайцам разглядывать

 

[Maxi]

Турбирование 8в мотора - курево.

 

[Leonid_Perelygin]

Maxi Что значит курево? (извиняюсь)