ОТЗЫВЫ О НАСТРОЙЩИКАХ
- Автор темы RS-TUNING
- Дата начала
Если настроенно больше сотни моторов, то 15мин это реально. Потому как конфиги стали почти похоже друг на друга и подобрать коэфф. форсунок или что-там в Январе 5 мин, еще 10мин прокатиться и посмотреть смесь,на холостые больше времени уйдет от всей настройки, можно набустить 1 раз на верхушке и все, отпускать с миром, если вменяемое железо пробегает сезон.
Бугога - на этом моторе более 12-13с в пол не нажимается в принципе.
Можно конечно 5 минут подержать - система охлаждения не справится скорее всего.
Интересно только где? Я на своем 180сильном клио не могу найти дороги чтоб 5 минут подержать в пол - хотя он управляется на скоростях не снившихся тазам в принципе.
А вообще все это сказки венского леса - настройка была начата в 19:13 а прога в мозги была записана 21:03. Так что там не 15 минут а 2 часа было именно с этой машиной, но помоему мы 2 раза ездили че то по мелочам доделывать
Можно конечно 5 минут подержать - система охлаждения не справится скорее всего.
Интересно только где? Я на своем 180сильном клио не могу найти дороги чтоб 5 минут подержать в пол - хотя он управляется на скоростях не снившихся тазам в принципе.
А вообще все это сказки венского леса - настройка была начата в 19:13 а прога в мозги была записана 21:03. Так что там не 15 минут а 2 часа было именно с этой машиной, но помоему мы 2 раза ездили че то по мелочам доделывать
Maxi написал(а):
Бугога - на этом моторе более 12-13с в пол не нажимается в принципе.
Можно конечно 5 минут подержать - система охлаждения не справится скорее всего.
Интересно только где? Я на своем 180сильном клио не могу найти дороги чтоб 5 минут подержать в пол - хотя он управляется на скоростях не снившихся тазам в принципе.
А вообще все это сказки венского леса - настройка была начата в 19:13 а прога в мозги была записана 21:03. Так что там не 15 минут а 2 часа было именно с этой машиной, но помоему мы 2 раза ездили че то по мелочам доделывать
Можно конечно 5 минут подержать - система охлаждения не справится скорее всего.
Интересно только где? Я на своем 180сильном клио не могу найти дороги чтоб 5 минут подержать в пол - хотя он управляется на скоростях не снившихся тазам в принципе.
А вообще все это сказки венского леса - настройка была начата в 19:13 а прога в мозги была записана 21:03. Так что там не 15 минут а 2 часа было именно с этой машиной, но помоему мы 2 раза ездили че то по мелочам доделывать
RS-TUNING написал(а):
Maxi написал(а):
Бугога - на этом моторе более 12-13с в пол не нажимается в принципе.
Можно конечно 5 минут подержать - система охлаждения не справится скорее всего.
Интересно только где? Я на своем 180сильном клио не могу найти дороги чтоб 5 минут подержать в пол - хотя он управляется на скоростях не снившихся тазам в принципе.
А вообще все это сказки венского леса - настройка была начата в 19:13 а прога в мозги была записана 21:03. Так что там не 15 минут а 2 часа было именно с этой машиной, но помоему мы 2 раза ездили че то по мелочам доделывать
Можно конечно 5 минут подержать - система охлаждения не справится скорее всего.
Интересно только где? Я на своем 180сильном клио не могу найти дороги чтоб 5 минут подержать в пол - хотя он управляется на скоростях не снившихся тазам в принципе.
А вообще все это сказки венского леса - настройка была начата в 19:13 а прога в мозги была записана 21:03. Так что там не 15 минут а 2 часа было именно с этой машиной, но помоему мы 2 раза ездили че то по мелочам доделывать
IRAKLI написал(а):
RS-TUNING написал(а):
Maxi написал(а):
Бугога - на этом моторе более 12-13с в пол не нажимается в принципе.
Можно конечно 5 минут подержать - система охлаждения не справится скорее всего.
Интересно только где? Я на своем 180сильном клио не могу найти дороги чтоб 5 минут подержать в пол - хотя он управляется на скоростях не снившихся тазам в принципе.
А вообще все это сказки венского леса - настройка была начата в 19:13 а прога в мозги была записана 21:03. Так что там не 15 минут а 2 часа было именно с этой машиной, но помоему мы 2 раза ездили че то по мелочам доделывать
Можно конечно 5 минут подержать - система охлаждения не справится скорее всего.
Интересно только где? Я на своем 180сильном клио не могу найти дороги чтоб 5 минут подержать в пол - хотя он управляется на скоростях не снившихся тазам в принципе.
А вообще все это сказки венского леса - настройка была начата в 19:13 а прога в мозги была записана 21:03. Так что там не 15 минут а 2 часа было именно с этой машиной, но помоему мы 2 раза ездили че то по мелочам доделывать
Не всегда быстро, нормально получаеться, вчера видел турбовку из Сергиева-Посада Vinni-AKM. Со слов хозяина машина настраивалась от светофора до светофора на дороге, настраивал Maxi. На бусте 0.6-0.8 Турбина 3076. В итоге на ночных, машина не поехала,слила всем кому только можно, постоянно строчка и отстрелы. Вообщем не получилось быстро.Что удивило, Maxi уверенно сообщил, что можно дуть до 2х бар.
Ну и чо - модуль срет. Я тут при чем? Че ты мне предлагаешь с этим cделать? Это че мои проблемы? У меня систему зажигания для нее никто не заказывал! Мало того модуль там далеко не GM.
Диапазон по оборотам узкий 6000-8200 - машина на таком не поедет. Отсечку надо ставить дальше. Дальше ставить страшно потому, что когда собирали мотор пожалели 10тр на шатуны нормальные - это тоже моя проблема?
Машину надо нормально подготавливать и решать возникающие проблемы по мере их возникновения или перед, а не настраивать в последний день до каких то там гонок. Все что от меня зависит я сделал, cо смесью и углом там все нормально и на 0.8 и на 1.3 (то что проверено) - и Я УВЕРЕН ЧТО И НА 2 БАРАХ ТОЖЕ - как и во всех таких же конфигах (а она мало чем отличается от Никки, Хохла, Рушада). Не путай январь с абитом - чтоб смесь целевая была ВЕЗДЕ нормальная достаточно только на 0.8 настроить - потому что он работает по 'физическим моделям' а не по цифрам которые ты в топливную карту долбишь как 'подгон под ответ'.
Диапазон по оборотам узкий 6000-8200 - машина на таком не поедет. Отсечку надо ставить дальше. Дальше ставить страшно потому, что когда собирали мотор пожалели 10тр на шатуны нормальные - это тоже моя проблема?
Машину надо нормально подготавливать и решать возникающие проблемы по мере их возникновения или перед, а не настраивать в последний день до каких то там гонок. Все что от меня зависит я сделал, cо смесью и углом там все нормально и на 0.8 и на 1.3 (то что проверено) - и Я УВЕРЕН ЧТО И НА 2 БАРАХ ТОЖЕ - как и во всех таких же конфигах (а она мало чем отличается от Никки, Хохла, Рушада). Не путай январь с абитом - чтоб смесь целевая была ВЕЗДЕ нормальная достаточно только на 0.8 настроить - потому что он работает по 'физическим моделям' а не по цифрам которые ты в топливную карту долбишь как 'подгон под ответ'.
